还记得之前教主把老款i6开去纽北跑出8分35秒，不少人对它底盘印象很深。这次26款i6底盘硬件没有缩水，依旧保留全铝悬架、双腔空簧+CDC减振，还有四组液压衬套，车身扭转刚度52014N·m/°，底子没变。#理想i6#

重点优化放在转向和刹车上，转向响应更直接，过弯变道更干脆；刹车踏板线性度调得更舒服，跟车减速更好控制。极速也从180km/h提升到200km/h。

硬件底子本来就够扎实，这次是在好基础上微调手感，兼顾舒适和一点运动感，今晚发布会可以蹲一下实车感受。