作为混动领域的开山车型，全新丰田普锐斯换代的消息还是挺值得看一看。这一次丰田没有继续把它定位成单纯工具车，转向轿跑化设计，是很明显的风格转变。TNGA低重心底盘，2.0L混动系统，油耗控制依旧在线，同时兼顾了驾驶感受。内饰布局偏向驾驶者，保留实体按键，兼顾科技感和实用性。目前先在日本开售，插混版本动力、纯电续航更强。#大v聊车#
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