据最新市场报告，丰田GR Supra与宝马Z4在全美范围内的经销商新车库存已全数售罄。这标志着继代工厂麦格纳斯太尔奥地利格拉茨工厂于3月正式停产后，最后一批新车已被抢购一空，车迷未来只能在二手车市场寻找这两台纯粹燃油后驱跑车。

尽管两款车型共享底盘平台、动力总成及传动系统，但在产品形态上走向了不同路径：Supra定位纯粹硬顶跑车，Z4则为软顶敞篷。销量数据印证了停产的必然：2025年全年，丰田在美交付Supra仅2953辆，宝马交付Z4仅2113辆，难以维系独立的量产规模。

丰田方面，官方明确表态Supra车系不会终结。下一代Supra将彻底摆脱宝马技术依赖，由丰田自研动力总成接棒，并与GR86、下一代GR Yaris/Corolla及传闻重启的中置跑车MR2协同，壮大GR性能矩阵。

宝马方面，短期内并无开发新一代纯正Z系列Roadster的计划。目前品牌仅能提供体型更大、采用四座布局的4系敞篷车，或纯电路线的i4敞篷规划，纯双座软顶小跑车在宝马产品线中暂成绝响。

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