电池100多度电并不能直接要求每次续航都卡满宣传上限，这属于用“理论上限”误解实际使用场景。以此次手绘设计笔记为例，我们把电量当作可分配的预算：欧洲公布的百瓦时用电量是需适配的基准，WLTP六百七十九至八百零五公里是标准条件下的有效区间，实际续航受车型、选装等共同影响，仅记最大值会漏掉关键信息。WLTP是标准化对比口径，高温、低温、额外行李及设备都会改变实际能耗，计算中除以每百公里20千瓦时仅用于理解能量与能耗的关系，并非实测数据。真正跑长途时，出发不必满电，抵达也要预留余量，依据预测动态调整补能节点。展厅画面仅用于呈现车型身份。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYMTsFD