#奔驰高管称L3推出太早遭嘲讽##奔驰中国市场三季度销量下滑超三成#【“技术推出得太早！” 奔驰承认L3自动驾驶太超前，中国车主嘲讽“难用”，季度销量暴跌31%】#奔驰回应技术落后质疑#

今日据媒体报道，奔驰首席技术官约尔格·布尔策在媒体圆桌会议上表示，奔驰早年率先推出L3级自动驾驶技术，但技术的实用性十分有限。因此，奔驰决定调整路线，优先发展功能更全面的L2级辅助驾驶系统，未来计划绕过L3级，直接进军L4级自动驾驶领域。

据悉，该系统的核心局限在于车速不能超过64km/h，基本只能用于拥堵路段，难以满足正常高速驾驶需求。布尔策表示：“有时候，技术推出得太早，反而会发现自己还得重新研究客户到底需要什么。”

但对于奔驰这一技术路线的反思，市场并不全然买账。在社交媒体上，不少网友嘲讽道“拼的从来不是认证，而是天天能用上，这点奔驰确实慢了”“L3都不行，L4就能行吗？”“就是技术落后跟不上了”“不好用”……

对此，奔驰官方表示，“目前中国市场并没有L3级自动驾驶技术上线的相关信息，在中国落地的是奔驰L2++高阶辅助驾驶，此外奔驰部分车型已搭载Momenta R7驾驶辅助系统，具备了车位到车位的辅助驾驶功能。”

谈及网友对奔驰“自动驾驶技术已落后”的观点，上述人员表示，“电车方面新车推出后可能就会带动相关研究，但奔驰此前仍以油车为主。这些年也在逐步推出电车的智能驾驶功能，并逐一进行测试和上市推进。”http://t.cn/AXYiMeiH