#进博会上的赛车文化#
世界级汽车大厂有什么共同特点？除了会造车，几乎都有拿得出手的赛车成绩。

保时捷拿过19次勒芒24小时耐力赛总冠军，奥迪13次，法拉利12次。奔驰曾连续8年包揽F1车队总冠军，本田作为引擎供应商多次帮助车队夺得F1世界冠军。丰田2021至2025年连续5年夺得WRC厂商总冠军，现代也曾在2019、2020年连续两年登顶WRC。

为什么这些大厂这么热衷于赛车？难道只是为了拿奖杯、打广告？

当然不是。赛车就是汽车工业最残酷的技术试验场。发动机在极限工况下的热管理，变速箱在高负荷下的耐久性，底盘悬架的动态表现，还有空气动力学和制动系统，很多技术都是在赛场上反复折腾、不断改进，最后才用到量产车上。

而且赛车这东西，光靠嘴说可没用。得真金白银地投入，跟全世界最厉害的对手同场较量。车到底行不行，赛道上见真章。

所以这次进博会上，保时捷展示赛车座舱，丰田带来GR雅力士，现代展示IONIQ 5 N，凯迪拉克搬来F1赛车，本田晒出了几十年的赛车家底。

中国新能源车现在已经不缺漂亮的参数了，零百加速动不动就两三秒，马力一个比一个大。接下来是不是也该多去国际顶级赛场上跑跑了？