大排量美系车要卡BUG扎堆来日本了[笑cry]

今年2月，日本实施“美国制造乘用车新认证制度”。简单来说，只要是在美国生产、符合美国安全标准的汽车，经过日本国土交通大臣认定，就可以免去部分日本本土追加认证测试。

日本进口汽车早在1978年就已经实行零关税，不管美国车还是欧洲车，一视同仁。这次连重复认证的门槛也降低了，等于又给美国制造的汽车开了一条绿色通道。

最先兴奋起来的，当然是日本的大排量美系车爱好者。

Stellantis已经官宣搭载5.7L HEMI V8发动机的RAM 1500 Limited计划2027年初进入日本，首批100辆。还有搭载6.4L HEMI V8自然吸气发动机的Jeep Wrangler MOAB 392，470马力，也确认将引进日本。

而且这个Bug并不只惠及美国品牌，所有符合条件的美国制造汽车都可以享受红利。比如本田已经宣布，将美国生产的Acura Integra Type S和Passport TrailSport Elite反向进口日本。前者是2.0T配6MT的性能车，后者是搭载3.5L V6自然吸气发动机的大型SUV。其实当年在美国俄亥俄州生产的第二代NSX也属于美国制造的日本品牌汽车，可惜已经停产了。

在全球汽车工业忙着电动化、小排量化的今天，日本居然通过贸易政策给美产大V8开了绿灯。

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