我大胆预测：Cybertruck明年不会停产！
马斯克是觉得Cybertruck产线不赚钱，所以要拆了给Cybercab让路。Cybertruck产线再不赚钱，它也会比Roadster赚钱，Cybertruck的订单量也远比Roadster大。
而且Cybertruck产线是现成的，成本已经支出了，剩下每生产一辆都是利润。而Roadster产线还没建呢！如果是特斯拉纯为了省钱角度，那它就会保留Cybertruck现有产线，放弃Roadster量产。而不是把现有的产线拆掉，再建一条新的！这个“省钱”逻辑都是不通的。
马斯克说的是2027年年中预计停产Cybertruck，到时候面对着全球特斯拉车主的抱怨和唱衰，以及积压的Cybertruck订单，特斯拉会放着钱不挣？特斯拉德州超级工厂是特斯拉全球面积最大的工厂，缺Cybertruck生产线那点地方？现在的Cybercab产线全力生产，难道不够用？美国目前有多大Cybercab需求？全美就业率大幅下降的同时，有多少州的法律允许部署Cybercab来取代网约车司机？我打个大大的问号。更何况马斯克的好基友川普丢掉中期选举后…马斯克想在更多的州推广Cybercab更是困难重重…
Cybertruck和Roadster是即将取代Model X和Model S的个性产品，一个都不能少。如果Cybertruck能少？那只有一种可能，为CyberSUV让路！ http://t.cn/RVZ62z0