#揭秘比亚迪大唐轮辋供应商#

这次冲上热搜的轮辋错装事件里，官方点名的轮辋分装供应商是湖北铂遇实业有限公司，问题就出自这家分装厂的编码录入失误，把前后J值不同的轮辋弄混装车，也就是2026款大唐纯电950KM版本的事故源头。

要分清，铂遇实业负责的是分装、分拣、编码配套环节，并不是铝合金轮辋毛坯的生产厂家。天眼查信息显示这家公司参保人数仅7人，规模偏小，业务包含汽车零部件加工配套，也是这次舆论争议的焦点之一。

这款大唐原厂轮辋前后规格不一样，前轮20×8J、后轮20×9J，外观接近，只能靠内侧钢印区分，很容易在分拣环节出错。事件曝光后，比亚迪要求这家供应商新增产线视觉防错设备，堵住分拣漏洞，同时为涉事车主免费调换轮辋、重新起算整车质保，还提供代步或交通补偿。

而轮辋毛坯制造端，比亚迪有多家长期铝轮合作厂商，中信戴卡就是比亚迪主流铝合金轮辋的核心供货方，只是本次错装风波的责任主体锁定在分装环节的湖北铂遇。这件事也让大家看到，整车供应链里，除了大厂毛坯制造，中小分装配套商的品控同样关键，一旦流程出错，就会直接影响整车交付口碑。 http://t.cn/AXYYPSD4