当等红灯时看到圈出的H，与停车后看到的P，看似差异，实则需透过特斯拉Model Y的机械状态窗深入理解：
车停住后，保持指针落于“保持中”，H亮起意味着功能正在主动施加制动；若踩加速踏板、或踩下再松制动踏板，可退出保持，拉出表冠换入空挡，保持也会解除，但空挡并非停车挡的另一种叫法。状态变化瞬间，原本的H就不再是车辆不会移动的承诺。手册明确保持约十分钟后进入停车挡并取消保持，检测到驾驶员离开也会切到停车挡，但离车前仍需自行确认正处于停车挡。
翻到表背可直观看到，停车挡是棘爪落进棘轮的锁止状态，摆轮短暂静止不等于锁止，尤其在积雪结冰的坡道上，安全停放不能只看单一图标。重新出发时同样需先明确当前挡位与周围环境。
片中机芯动作均为原理示意，内容按欧洲市场现行手册整理，不代表实际实测。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYYqR6g