#奔驰CEO称在中国车要大得惊人# 奔驰CEO康林松在采访里直接摊牌了：“在中国，车要大，非常大，大得惊人！”甚至明确下一代纯电E级直接为了中国市场重塑设计，不仅放弃之前的“弓形车身”回归大气三厢造型，连研发和供应链都要做到100%本土化。

只能说现在的国内新能源市场确实把豪华车企给“卷醒”了。以前是外资品牌把全球车直接搬过来做个轴距加长，现在从理想L系、问界M9到各大厂的“9”字辈旗舰，直接用“5米+车长+大客厅空间+智驾”把标杆拉满了。老外终于意识到，在中国的用车场景里，后排空间和座舱豪华感从来就不是可有可无的加分项，而是拿入场券的必选项。

不过从底层规划到新车落地少说也要三五年，面对中国车企这个迭代速度，传统豪华品牌能否靠“大空间+本土化”打赢翻身仗？你看好奔驰未来的电动化大车吗？