#奔驰CEO称在中国车要大得惊人#
在中国,车不仅越来越大,而且越来越重:
图1:今年热门的9系SUV,最重的奔着3.5吨去了。
车大不是问题,车太宽和车太重才是问题。
前者不好停车,开起来也不舒服;
后者引起能耗太高,刹车距离变长,动态变差。
李斌说,车太重对路面也有损耗。除了这点,车太重,但是很多车底盘悬架却没有相应加强,刹车距离变长了,容易断轴崴脚。
人越来越胖,但是腿没有变强壮,大概就是这个意思。
发布于 江苏
#奔驰CEO称在中国车要大得惊人#
在中国,车不仅越来越大,而且越来越重:
图1:今年热门的9系SUV,最重的奔着3.5吨去了。
车大不是问题,车太宽和车太重才是问题。
前者不好停车,开起来也不舒服;
后者引起能耗太高,刹车距离变长,动态变差。
李斌说,车太重对路面也有损耗。除了这点,车太重,但是很多车底盘悬架却没有相应加强,刹车距离变长了,容易断轴崴脚。
人越来越胖,但是腿没有变强壮,大概就是这个意思。