开着纯电奔驰CLA前往快充，车厢已暖，但这只是温度满足乘客舒适的前提，电池是否真正处于适宜充电状态，才是关键。
结合奔驰欧洲技术资料，电动智能导航启用后，车辆会在需要时，在行驶中预为直流充电准备高压电池。因此核心是导航中确实设定了充电停靠，而非仅停留在心理预期，且停靠规划会综合路线、温度、速度、冷暖需求、交通与充电设施信息协同安排。
预调温无法始终达成宣传峰值，设施兼容、输出能力、电量区间均需匹配对应条件，相关数字功能还需依托账户、车辆关联与适用服务支撑，可用范围受市场影响存在差异。需将导航停靠、温度预调与充电能力分模块独立确认，再在路线中同步配合，才是预调温发挥作用的核心。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYTW3gR