#奔驰CEO称在中国车要大得惊人#

被传开的是车要“大得惊人”，好多人还是喜欢CtrlC+V，其实吧稍微深入检索研究下就能发现，康松林真正要表达的重点，，是后面那句：成本结构原则上要100%本土化。

11月11日，奔驰CEO康林松在柏林《汽车周刊》大会说，中国的趋势是往大车和SUV走，“Groß – sehr groß – unglaublich groß”。路透同日引述他的话：中国豪华车市场目前比一年前低约30%。

查询IT之家11月11日转述的《汽车周刊》报道可得到，康林松还说，原则上需要实现成本结构100%本土化。只把车放在中国组装，却继续依赖德国出口的零部件和德国这边创造的附加值，已经行不通。按这套思路开发的首款车，是全新纯电E级，他称将于2027年上市。奔驰同时启动产品攻势，计划三年内推出或更新40款车型。

康松林的这个发言可不是一句口号。德系过去靠“德国造附加值加中国组装”赚钱的模式，现在这个节点，基本确认现在在中国大陆这儿走不下去了。奔驰正在从输出方，变成在华采购方。

往后更吃香的，肯定会是能进它本土化清单的电池、电驱、智驾域控这类供应商。

宁德时代基本又是躺赚。

#大v聊车#