#奔驰CEO称在中国车要大得惊人#奔驰CEO直言：中国市场竞争激烈，3年将推40款新车！

中国汽车市场的竞争，正在让传统豪华品牌感受到越来越大的压力。

据德国《汽车周刊》11月11日报道，梅赛德斯-奔驰CEO康林松近日表示，中国市场的竞争环境正在迫使奔驰调整产品规划和成本策略，未来必须更加贴近中国消费者的需求。

谈及中国消费者的购车偏好时，康林松特别强调了车身尺寸的重要性。他直言：“在中国，车要大，非常大，大得惊人。”

这也意味着，奔驰正在重新审视中国市场对于豪华汽车的定义。

除了车身尺寸，奔驰还计划实现成本结构100%本土化。康林松认为，在中国汽车市场激烈的价格竞争中，仅仅在中国生产汽车已经不够，还需要减少对德国出口零部件和德国本土附加值的依赖，进一步整合中国本土供应链。

在产品方面，奔驰已经启动公司历史上规模最大的产品攻势，计划未来三年推出或更新40款车型。

其中，按照全新战略开发的首款车型将是纯电E级轿车，预计于2027年上市。

与此同时，奔驰还将依托MB.OS操作系统平台，开放技术合作，灵活接入英伟达等合作伙伴的技术，以适应中国、美国等不同市场的需求。

尽管面临激烈竞争，康林松依然对奔驰的品牌吸引力保持信心。他表示，奔驰仍有实力以豪华品牌定位与中国汽车制造商竞争，但这种信心绝不意味着傲慢。

他同时警告，如果奔驰在车身尺寸、空间设计和数字智能化方面无法跟上竞争对手，就可能被市场淘汰。

康林松认为，汽车行业正处于技术发展速度前所未有的时代，而今天作出的战略决定，可能需要三到五年才能真正看到成果。