#日本专家拆开零跑Lafa5后坐不住了#
日经BP团队拆解了零跑海外版B05，对十万元级车型上的集成度表示惊讶
CTC底盘取消传统电池上盖，七合一电驱把电机控制与整车控制融合到一颗芯片
响应时间压到2毫秒
热管理用一个五通阀覆盖多系统，减少管路。
电机拓扑与特斯拉相近，但转子结构和控制融合是自研优化
整车核心零部件自研率超过60%，把高集成方案做到了亲民价位。
#零跑汽车#
发布于 北京
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