电动车动作很快，但电机、制动、转向很难各忙各的，新一代宝马iX3的控制思路，真正有参考价值的是系统怎么协作。
宝马把新iX3的电子架构拆成几组高性能计算单元，Heart of Joy专管动力与车辆动态协调。想理解控制逻辑，先理清三个环节：感知当前状态、计算响应策略、让执行部件动手。计算只是中间一环，环节变快不会让整车所有动作按同比例变快。所以宣传里的算力、速度倍数，不能直接换算成转弯快多少、刹车短多少。
真正的评价要放在可重复的正常任务里：转弯时输入和响应怎么衔接，减速后重新加速会不会难理解，低速操作有没有突兀变化。
本片没有实际驾驶，控制链图是原理示意；画面是BMW官方新闻素材，行驶镜头不是偏试驾内容。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYE0Ke1