电动车动作迅捷，电机、制动、转向却陷入同步错位，难各司其职。新一代宝马iX3的控制思路，真正值得深挖的是各系统如何协作，而非单纯关注电脑速度。
宝马将新iX3电子架构拆解为多组高性能计算单元，Heart of Joy专门负责动力与车辆动态协调。理解控制体系，需先理清三个环节：感知当前状态、计算响应方式、引导执行部件动作。计算仅为中间环节，单环节提速无法带动整车动作按同等比例加速，因此宣传中算力、速度倍数的数据，不能直接对应转弯快多少、刹车短多少。
真正的评判应聚焦可重复的正常任务：转弯时输入与响应衔接是否顺畅，减速后重新加速是否易达预期，低速操作是否出现突兀变化。
本片无实际驾驶，控制链仅为原理示意，画面为BMW官方新闻素材，行驶镜头非本篇试驾视角。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYHrT31