车里的屏幕铺得越来越宽，未必等于信息更易懂。宽度只是一层外覆盖，实际驾驶时要看什么、先看什么，才是关键。
新一代X5用全景交互体系，风挡底部的全景视域、中央显示、方向盘控制协同安排信息，不是把屏幕拉长，而是给不同位置分配各自工作。道路、方向、速度需要持续看清；设置调整只在需要时出现，做完之后最好能清晰回到正常状态。
有两点要明确：一是布局可以解释，但“看路更安全”得靠真实使用验证，不能凭内饰照下结论；二是乘客显示相关功能属于具体配置，不能当成所有40 xDrive的标准装备。
去试这辆车，别急着翻展示页面，挑你最常做的操作：几步完成、结果在哪确认、做完是不是很快回到驾驶状态。这比看屏幕尺寸更能说明问题。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYEgXXq