EV9尾标多出GT与多一段GT Line，本质是两种产品定位，这一期把这个问题搬进黏土造型工作室：先用钢字把GT和GT Line压在同一块黏土上，再用钢丝从中切开，让两者成为两块，用来提醒自己别把两种版本拼成一辆。
拿英国官方资料做参照：GT Line属于普通EV9的配置序列，GT则有独立车型页面。GT页面介绍的电子限滑差速器，管的是后轴左右轮之间的扭矩；路面预瞄悬架靠前摄像头和导航联动；虚拟换挡模拟八挡感受，车里并无八挡自动变速箱；制动器也有专门安排。我们在黏土里分别做了后轴、路面、台阶和制动盘的研究，形体都是原创，完全按设计思路来，不套实际尺寸。
用到五百零一马力、零到每小时六十二英里约四点六秒这些数字时，要严格保留英国产品、对应版本和厂家口径。片中GT实拍是韩国市场车辆，GT Line是起亚官方素材里的美国车型，画面上都做了标注。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYnGzed