奕境汽车品牌总经理 @奕境曾清林 发文称：2027 年将是千伏元年。奕境汽车靠这份提前判断，加上东风首款千伏同轴电驱确定量产装车，直接在新能源高压赛道上拿到了“华系首个千伏”的独家领先身份。

现在800V高压平台已经不是什么新鲜事了，正从原先的高端车型慢慢下放到普通家用车上，几乎所有品牌都在跟进做这件事。但奕境没有跟着大家的节奏挤独木桥，奕境汽车品牌总经理曾清林直接点出：2027年就会是千伏技术大规模落地的元年，提前把目标锁定在比800V更高一级的全域千伏整车架构上。不扎堆追当下的热门配置，沉下心盯着下一代用户真正需要的核心技术布局，这恰恰能看出奕境不赚快钱的长期思路，和看得比行业更早一步的战略眼光。

行业里不少品牌的高压技术还停留在发布会上的概念阶段，奕境直接把想法落到了实车上——东风首款千伏同轴电驱，会率先落地奕境，这也是目前全行业唯一一个能量产落地的千伏同轴电驱。这套全域千伏平台不是在现有800V的基础上小修小补，靠同轴电驱的结构优化，能大幅减少高压电路里的电量损耗，配上下一代超充桩的时候，充电速度能再上一个台阶，跑高速、冬天开空调这些费电的场景里，续航也能更实在。

现在多数品牌的高压升级，都只是给个别部件换上高压版本的“碎片化改造”，奕境却直接把从核心电机到整车电路的整套千伏体系都打通了，让“华系首个千伏”不再是一句空口号，变成了用户摸得到、用得到的真实体验。#奕境高管称27年将是千伏元年##东风首款千伏同轴电驱落地奕境##奕境搭载行业唯一量产千伏同轴#