碳纤维若仅当黑花纹，轻量化易被简化成装饰。M3 CS Touring官方资料明确列出机盖、前部进气相关构件、外后视镜壳、后扩散器等碳纤维复合材料部件，车内有对应安排。
我更想聊：同一材料，放在不同位置，干活的逻辑完全不一样。质量的位置会影响它怎么参与运动，高处和低处的质量在动力学里差不少，这是原理，不是替CS算重心。减重和加刚度是两件事，真材料、贴膜、纹理装饰看起来可能很像，结构意义却差异很大。
外露纹理看着好认，但到底属于哪种情况，要看资料和具体版本，先看部件做了什么，再欣赏纹理，顺序别反。你会为外露碳纤维多付钱吗？#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXY1pEr8