车里屏幕越宽，信息不一定更容易理解，宽度只是表象，驾驶者当下该先看到什么才是核心。
新一代X5用的是全景交互体系，风挡底部全景视域、中央显示、方向盘控制协同安排信息，按用途分配工作：道路、方向、速度要持续看清，设置、调整仅按需出现，做完就能快速回到正常驾驶状态。
两点要明确：布局可以解读，但“看路更安全”得靠真实使用验证，不能凭内饰照下结论；乘客显示相关功能属于具体配置，不能当成所有40 xDrive的标准装备。
去试这台车时别急于翻展示页面，挑你最常做的操作看：几步完成？结果在哪确认？做完是不是很快回到驾驶状态。这比比屏幕尺寸更说明问题。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYgQCVT