2026年想在10万左右买到续航接近700km的纯电车，长安启源A07、极狐阿尔法S5和零跑B01是目前最值得关注的三款车型，它们分别以700km+续航、800V快充和高性价比，把“长续航”的门槛拉到了前所未有的低位。
一、十万元级续航“破7”，三款明星车型领跑
2026年的新能源市场，10万出头买到700km续航已成为现实。长安启源A07和极狐阿尔法S5在10-15万区间直接提供了超过700km的CLTC续航版本，被媒体称为“十万出头续航超700km”的代表。- 长安启源A07：起售价约12万元，CLTC续航突破700km，基于先进纯电平台打造，支持高压快充技术，兼顾续航与补能效率。- 极狐阿尔法S5：同样在10-15万区间提供700km+续航版本，同时推出纯电与增程双动力选择，其中增程版最长续航超过千公里，四驱车型加速性能出色。- 零跑B01：虽然CLTC最高续航为670km，但凭借10.98万的起售价和全系800V快充技术，成为10万级纯电续航天花板。按每天通勤50km计算，充一次电可跑两周，高速实际续航也能达到500km+。
二、技术下放：800V快充与高能效电驱让长续航更实用
续航突破700km的背后，是800V高压平台和高效电驱技术的全面下放。零跑B01和B10全系支持800V快充，峰值充电功率可达250kW以上，30%-80%充电时间缩短至15分钟内，让“充电15分钟补能300km”在10万级车上成为现实。- 补能体验革新：比亚迪海狮06 EV长续航版（710km）搭载刀片电池和高效八合一电驱，百公里电耗仅13kWh左右，配合热泵空调，冬季续航表现更稳定。广汽埃安i60（650km版）实测市区续航580-600km，高速也能跑530-550km，电池安全性能突出，拥有130万辆零自燃纪录。- 能耗控制优秀：零跑B01、B10等车型的百公里电耗控制在11-12kWh/100km，日常通勤一公里成本仅需几分钱。五菱星光纯电长续航版（610km）实测市区续航达成率超95%，高速也能保持82%-85%，冬季衰减控制在23%-26%，表现优异。
三、场景化选购：不同预算与需求的精准匹配
对于预算敏感但追求长续航的用户，长安启源A07（700km+）和零跑B01（670km+800V快充）是10万出头的首选，前者续航更长，后者充电更快。- 预算宽松至15万内：极狐阿尔法S5提供700km+续航，同时可选增程版消除长途焦虑，适合经常跨省出行的家庭。- 城市通勤为主：零跑B01的670km续航配合800V快充，两周充一次电，路边超充桩15分钟补能大半，使用成本极低。有家充桩的用户甚至可考虑标准续航版，进一步降低购车门槛。- SUV爱好者：零跑B10（610km+800V快充，9.98万起）和比亚迪海狮06 EV（710km）在空间和通过性上更占优势，前者10万级即配激光雷达和高阶智驾选装，后者搭载天神之眼智驾系统，全能表现均衡。