别克君越2019款652T豪华版搭载2.0T+9AT动力总成，其二手车的真实综合油耗约在8.5-11L/100km之间，具体数值受车况、路况和驾驶习惯影响差异较大。
一、核心油耗数据：8.5-11L是主流范围
综合工况区间：根据多个二手车商的实际反馈，2019款652T（2.0T+9AT）日常综合油耗大多集中在8.5-11L/100km 。其中，高速巡航状态下油耗可低至7-8L ，而纯市区拥堵路况则可能升至10-11L。
准新车表现更优：有车商反映，行驶3万公里左右的准新652T车型，在温和驾驶下综合油耗可稳定在8.5L左右 ，与官方工况数据接近。
极端低油耗记录：早期曾有28T（同款动力）车主在特定条件下（如长距离经济时速巡航）跑出过5.8L/100km的亮眼成绩，但这属于极限工况，不具备普遍参考价值 。
二、油耗差异的三大核心原因
发动机技术迭代：相比老款君越的2.4L自然吸气发动机（市区普遍11-13L ），2019款652T搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机，在低负荷时可关闭两个气缸，显著降低了市区和巡航油耗 。
变速箱升级：匹配的通用9速HYDRA-MATIC智能变速箱（9AT），相比老款的6AT，齿比更密、换挡逻辑更清晰，高速时发动机转速更低，直接提升了燃油经济性 。
车况与驾驶因素：二手车的前期保养状况（如积碳、机油状态）及现任车主的驾驶风格（是否频繁急加速）是导致油耗波动的主要原因，不同驾驶者开同一台车油耗差1-2L属常见现象。
三、与同级及自身历史的横向对比
对比老款君越：彻底甩掉了“油老虎”标签。2013款之前的2.4L君越市区油耗普遍在11-13L ，而2019款652T在动力更强的情况下，综合油耗反而降低了约15%~20%。
对比同级主流车型：2.0T的别克君越油耗水平已基本与同期的丰田凯美瑞2.5L、本田雅阁2.0T等主流日系B级车持平 ，打破了美系车一定费油的固有印象。