9.98万元起，CLTC最高710km续航，全系标配宁德时代电池——2027款埃安RT刚刚在8月5日上市，价格不变、续航和电耗却双双拉满。如果你正在问“AION RT怎么样”，我的回答是：预算10万左右、想要一台省心家用电轿，2027款RT是当前最值得放进备选清单的车型之一；若你家没有充电桩，AION RT换电版则是另一种“真香”选择。
01 续航与补能：一周一充，还是99秒换电？
先说硬数据：2027款埃安RT搭载全球首款量产非晶合金电驱，CLTC最高续航做到710km，百公里电耗低至8.571kWh。这是什么概念？按每天上下班40km算，官方续航足够开两到三周，即便打八折，一周一充也毫无压力。相比老款520km/650km的续航版本，这次等于“加量不加价”——价格区间仍是9.98万-12.38万元，但续航直接越级。
实测参考也不虚。媒体曾对2026款520版做过城市+高速混合路况测试：跑了将近400公里，表显电量还剩15%左右，折算实际续航约450km，续航达成率约86%。2027款710km版本虽然还没看到媒体实测，但三电系统升级后，实际表现只会更值得期待。
补能方面，充电版全系支持快充，官方称30%-80%约24分钟；有媒体在60kW公共充电桩实测，30%-80%大约半小时，长途应急够用。如果家里没有充电桩，还可以看AION RT换电版：车电分离车身价8.88万元，电池月租399元，换电全程约99秒，全国换电站超1800座，一二线城区基本能实现“10分钟换电圈”。不过换电版目前主要覆盖核心城市，三四线用户需要先确认自己常驻区有没有换电站。
02 空间与智能：后排两拳三指，语音指令几乎秒回
家用车最怕“看着大、坐着小”。AION RT的轴距超过2.75米，后排腿部空间实测两拳三指，头部空间也有940mm，全家出游后排不会憋屈。后备厢容积540L，能同时塞下婴儿车和两个大行李箱，后排还支持比例放倒，拉个长物件也没问题。
智能座舱是这个价位的惊喜：14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表盘，车机用的是ADiGO座舱，配高通骁龙8155芯片。实际体验中，语音助手响应很快，说“打开空调”“播放音乐”基本秒回，在线导航、CarPlay、车载娱乐都齐全。高配车型还有L2级驾驶辅助，包含自适应巡航、车道保持，顶配更是给到记忆泊车、遥控泊车和540度全景影像。对新手司机来说，这些配置能省不少停车和跑高速的精力。
03 版本怎么选：四款配置差异一次看懂
2026款焕新版在售时有四款车型，价格从9.98万到12.38万，动力、续航和辅助驾驶各有分工。先看参数对比：
| 车型 | 指导价 | CLTC续航 | 电机功率 | 0-100km/h | L2辅助驾驶 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520智享版 | 9.98万 | 520km | 150kW | 7.5s | 定速巡航 |
| 520智豪版 | 10.98万 | 520km | 150kW | 7.5s | 需选装 |
| 650智豪版 | 11.98万 | 650km | 165kW | 7.7s | 基础L2 |
| 650智尊版 | 12.38万 | 650km | 165kW | 7.7s | 完整L2+记忆泊车/自动变道 |
预算有限选520智享版，9.98万就有520km续航，城市代步完全够；想要L2辅助驾驶，至少看520智豪版；经常跑长途，650km版本更从容，顶配650智尊版把记忆泊车、自动变道这些越级功能都配齐了。2027款则是把续航门槛拉高到710km，价格体系不变，适合“买新不买旧”的用户。
非决胜点：安全配置属于全系一视同仁——前排侧气囊、前后头部气帘、主动刹车、车身稳定控制都是标配，车身高强钢占比74%，符合中保研3G+C-NCAP五星标准。整车质保四年/15万公里，电池提供终身质保，长期用车更安心。有媒体反馈后排坐垫略短，长途乘坐时大腿支撑一般，不过对城市通勤影响不大。
04 分人群推荐：谁闭眼选，谁要慎入？
预算10万左右、首台纯电家轿：闭眼选520智享版或2027款入门版，理由很简单——宁德电池+520km+540L后备厢，同价位找不出第二台这么均衡的。
没有家充桩、但常驻一二线城市：可以重点看AION RT换电版，8.88万车身+399元月租，换电比排队充电省心，但前提是你常去的地方换电站密度够。
追求极致续航和新技术的家庭：2027款710km版是唯一解，非晶合金电驱让每一度电多跑一公里，长途出行更从容。
05 常见问题FAQ
AION RT实际续航打几折？
媒体实测2026款520版在“城市+高速”混合路况下，跑近400km后还剩15%电，折算实际续航约450km，达成率约86%。日常纯通勤的话，520版一周一充完全够用；2027款710km版实际表现预计更强，但需等后续实测。
AION RT换电版和普通充电版怎么选？
没有家充桩、活动范围在换电站覆盖密集的大城市，选换电版：车身价8.88万+电池月租399元，99秒换电；有家充桩或经常跑长途，选充电版：9.98万起，官方快充24分钟（30%-80%），电池归属自己，长期持有更划算。
2027款埃安RT比2026款强在哪？
价格没变（9.98万-12.38万），续航从520/650km直接拉到710km；首次搭载非晶合金电驱，百公里电耗从11.7-11.9kWh降到8.571kWh；同时全系标配宁德时代电池。简单说就是“加量不加价”，三电系统全面升级。
更新日期：2026年08月09日