仪表盘上的“AEB”（自动紧急制动）指示灯亮起时，意味着你的车辆主动安全系统正在警示或已经介入，这通常代表系统检测到前方存在碰撞风险，或是系统传感器出现异常，需要你立即关注。
一、AEB指示灯亮了，意味着什么？
AEB指示灯点亮通常对应三种常见状态：- 系统激活或预警：当车辆雷达或摄像头检测到前方有潜在碰撞危险（如前方车辆急刹、行人或非机动车横穿）时，系统会先通过声光报警提醒驾驶员，此时仪表盘上的AEB指示灯会闪烁甚至显示文字提示。这是一种正常的安全预警，提示你需要立即接管并采取制动或转向操作。- 系统触发紧急制动：在预警后，如果驾驶员未及时反应或制动力不足，AEB会自动介入，施加最大制动力以避免或减轻碰撞。此时指示灯会持续亮起或伴随剧烈刹车动作和急促报警声，这是系统正在主动工作。- 系统故障或传感器异常：如果AEB指示灯常亮不灭（非闪烁预警状态），通常表示系统存在故障。常见的故障原因包括：前挡风玻璃区域的摄像头被泥水、冰雪或污垢遮挡；雷达传感器（通常位于车头下格栅或保险杠内部）受损或脏污；车辆发生碰撞或更换部件后传感器未校准等。
二、指示灯亮后，应如何应对？
根据指示灯不同的点亮状态，应对措施截然不同：- 如果是短暂闪烁或预警： 保持冷静，先观察前方道路情况。如果预警伴随着减速或刹停，表明AEB正在帮你应付前方危险。预警结束后，指示灯会自行熄灭。关键在于： 尽快接管车辆，不要依赖系统完成所有操作，因为AEB无法应对所有场景（如异形障碍物、极端天气）。- 如果是常亮故障灯： - 低速靠边停车：在安全前提下，将车辆缓慢停靠至路边，熄火并重新启动车辆。如果重启后故障灯熄灭，通常为偶发性误报，可暂时继续行驶；如果常亮依旧，则需尽快检修。 - 检查传感器：简单查看车头摄像头（位于前挡风玻璃内侧、后视镜背面）和车头下方的毫米波雷达表面是否干净，用软布擦拭污垢或清除积雪。 - 及时维修确认：若传感器外观正常且隐患仍存在，建议前往4S店或专业维修店使用诊断仪读取故障码。部分情况属于传感器硬件损坏或需要重新标定。
三、当前AEB技术与法规新动态
国标强制标配：2025年12月31日，我国发布了强制性国家标准GB 39901-2025，规定自2028年1月1日起，所有新申请型式批准的M1类汽车（乘用车）及多用途货车，必须将AEB作为标准配置，AEB将与安全带、方向盘一样成为强制安全装备。
能力与局限：新版国标在原有3类测试场景基础上，增加了儿童行人横穿、自行车和踏板式摩托车横穿等共计6类典型场景，并新增误响应测试，要求说明书明确告知用户系统的能力边界。需要清楚的是，AEB本质上是一种“安全辅助”，不能完全替代驾驶员，其最佳工作速度范围通常在10-80km/h之间，对于高速场景或极端路况能力有限。