车辆自动紧急制动系统（AEB）出现故障确实会影响驾驶安全，但其影响程度取决于故障的具体表现——系统可能失效不刹车，也可能误触发急刹，两者都会给行车带来风险，而最新国标已将其列入强制安装范围。
一、自动紧急制动系统为何对安全至关重要
安全兜底作用：自动紧急制动系统通过雷达与摄像头双重监测车辆前方障碍物，在判断有碰撞风险且驾驶员未采取行动时，自动触发制动以避免事故或减轻碰撞伤害。
行业标准升级：强制性国标《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已进入征求意见阶段，要求所有M1和N1类汽车装备AEB系统，并新增对行人、自行车等弱势交通参与者的识别能力考核。
公众高度依赖：多数消费者认同AEB在紧急情况下的价值，部分车型实测能在60-80km/h车速下稳定刹停，有效避免或减轻碰撞后果。
二、系统故障时对驾驶安全的实际影响
失效风险：当雷达或摄像头传感器脏污、换件后未校准，系统可能无法准确识别前方障碍物，导致应触发制动的场景下毫无反应，碰撞风险显著上升。
误触发风险：有车主反馈在正常低速转弯或倒车时，车辆无故触发紧急制动，车速骤降甚至骤停，不仅体感惊悚，在高速行驶中更可能引发后车追尾等次生风险。
多故障叠加：部分车辆在行驶中会出现"紧急制动暂不可用、电子驻车系统异常"等多项报警，此时制动助力失效，踏板变重，车辆处于"整车失控"状态，严重威胁驾驶安全。
三、如何正确看待与应对系统故障
定位为辅助而非替代：AEB只是安全辅助帮手，无论技术多先进，驾驶者始终是车辆第一责任人，专心驾驶、控制车距限速才是永恒的安全底线。
重视日常检查维护：雷达和摄像头的清洁度、校准状态直接影响系统表现，定期检查维护是保障AEB正常工作的关键。
故障时立即人工接管：一旦仪表提示制动系统异常或警告灯亮起，应第一时间靠边停车检查，不可继续依赖辅助系统行驶。