理想ONE二手车一般无法继承原车的三电终身质保，剩余质保按标准政策（三电系统8年或12万公里）执行；若原首任车主已通过2025年4月推出的“终身质保接力计划”将权益转移至新车，则该二手车直接恢复标准质保。
一、原车终身质保政策与二手车限制
首任车主专属：理想ONE在2019年首售时为首任车主提供三电系统终身质保（不限里程、不限期限），但该权益随过户自动失效，二手车主无法继承。
标准质保兜底：失去终身质保的二手车，仍享有法定最低质保——整车5年或10万公里、三电系统8年或12万公里（以先到为准），覆盖动力电池、驱动电机及电机控制器。
质保追溯依据：二手车主可通过理想汽车App或服务网点查询原车是否曾享有终身质保及当前权益状态，确认剩余标准质保期限。
二、“接力计划”如何影响二手车
2025年4月推出：理想发布“理想ONE终身质保接力计划”，允许首任终身质保车主在2025年4月15日至2026年12月31日期间，购买任意新车时将原车终身质保转移至新车。
转移后二手车降级：权益转移生效后，原理想ONE将恢复为标准质保（整车5年/10万公里、三电8年/12万公里），对二手车买家而言，相当于质保范围回归法定最低水平。
已出售车辆仍可转移：即使原理想ONE已经过户给他人，原首任车主依然可以凭旧车信息申请权益转移，被转移的二手车同样变为标准质保。
三、当前二手车选购质保核查要点
核查是否曾为首任终身质保：2019-2021年购车的首任车主几乎都持有终身质保，若该车从未被转移，理论上有终身质保但随过户失效，剩余标准质保时间从新车交付起算。
关注“质保接力”状态：2025年4月后，部分原车主已提交转移申请，导致车辆质保状态变更。建议购车前要求卖方提供理想App中的“权益”截图，确认当前为“终身质保（已失效）”还是“标准质保（有效期中）”状态。
标准质保剩余期限计算：三电8年/12万公里自首车交付日起计，理想ONE于2020年批量交付，至2026年仍有2-4年标准质保剩余，覆盖电池等核心部件的自然衰减与故障。