零跑D99在安全配置上“不搞区别对待”，全系标配11个安全气囊、46,682N·m/deg的超高扭转刚度车身，并以C-NCAP五星标准进行开发，这在30万级MPV中极为少见。

　　一、被动安全：从车身骨架到气囊的全系“拉满”

　　超高强度笼式车身：采用“十二横五纵四强环”的笼式结构设计，车身扭转刚度达到46,682N·m/deg，为整车在碰撞中保持座舱完整性提供了基础。

　　全系标配11安全气囊：从豪华增程版到旗舰纯电版，全系一致配齐，覆盖前排、侧方及后排头部等关键区域，这在同价位MPV中属于“超额配置”。

　　严苛测试验证：官方针对滚翻、螺旋滚翻等多种极端场景进行了专项模拟测试，以验证气囊触发效率与座舱完整性。

　　

　　二、主被动融合：智能感知与底盘协同守护

　　全系标配激光雷达与双高通8797芯片：算力高达1,280 TOPS，支撑VLA大模型辅助驾驶系统，实现主动预瞄与提前规避风险。

　　底盘安全联动：全系标配双腔空悬+CDC连续可变阻尼减振，并搭载主动预瞄魔毯功能，可提前感知路面起伏并调整悬架，提升行驶稳定性。

　　爆胎稳定控制：底盘系统集成爆胎稳定控制功能，在极端爆胎工况下辅助驾驶员稳住车身，降低失控风险。

　　三、三电安全：电池防护与高压平台的双重冗余

　　十层航天级电池安全防护：电池包采用十层防护结构，官方宣称在热失控后72小时内不起火、不爆炸，为人员撤离和救援留出安全窗口。

　　高压平台安全标准：增程版采用800V高压平台，纯电版升级为1,000V超快充平台，配合宁德时代大电池（80.3kWh/115kWh），在提升充电效率的同时，也对高压绝缘、热管理提出了更高冗余要求。

　　全系标配四驱：双电机四驱系统不仅提升湿滑路面与低附着路况的抓地力，也在主动安全层面提供了更好的循迹与操控基础。

　　四、权威开发标准与长效质保

　　C-NCAP五星标准开发：安全体系完全按照C-NCAP最新五星标准打造，从车身结构到约束系统均有明确目标。

　　终身质保降低后顾之忧：上市限时权益包含四项终身免费质保，覆盖整车与三电系统，从服务端为安全配置的长期可靠运行“托底”。