第二代秦PLUS智驾版把高阶智驾价格打到7.98万元起，2026年8月9日正式上市，插混与纯电双线并行。我的判断很直接：预算有限、没有充电桩的用户闭眼选DM-i智驾版；有固定充电条件、日常只在城市里跑的用户，直接上EV智驾版。DM-i用油换续航，EV用电换零油耗，二者的核心差异不在动力形式，而在你的用车半径。

　　01 智驾平权：7.98万的天神之眼C，高速领航不再是顶配专属

　　第二代秦PLUS智驾版最狠的一刀砍在智驾上：除7.98万的入门款外，其余5款全部标配天神之眼C（DiPilot 100）智驾系统。这套系统采用5R12V方案，车外布置29枚高精度传感器，摄像头+毫米波雷达+超声波雷达协同工作。据汽车之家报道，高快领航功能在高速上1000公里几乎不用接管，自动刹车、变道、上下匝道、大曲率过弯都能自己完成；到了停车场，全场景智能泊车辅助支持自动泊车和离车泊入，车位再窄也能让车自己停。场景翻译：以前这些功能是二三十万新势力的卖点，现在9万块就能摸到，对经常跑高速的人来说是实打实的减负。人群判断：如果你每周都有高速通勤，别犹豫，直接上超越型，智驾多花的钱值回票价。

对比维度秦PLUS DM-i智驾版秦PLUS EV智驾版
售价区间7.98万-10.38万10.98万-12.98万
纯电续航55km/120km（长续航版210km）420km/510km
综合续航满油满电2055km-2110km-
亏电油耗2.93L/100km（NEDC）0
快充能力-半小时补能80%
智驾系统天神之眼C（除入门款）天神之眼C（除入门款）

　　02 能耗与续航：DM-i一箱油2000km，EV通勤一周不充电

　　动力分流很明显：DM-i智驾版搭载第五代DM技术，1.5L发动机+电机，百公里亏电油耗只有2.93L（NEDC工况），一箱油能跑2055km；2026款长续航版纯电续航做到210km，满油满电综合续航达2110km，相当于从北京一路开到上海不加油不充电。EV智驾版则提供420km和510km两个续航版本，快充半小时补能80%，按每天通勤30km算，510km版本一周只需充一次电。场景翻译：DM-i的2110km综合续航意味着你跑长途时别人排加油站，你直接忽略；EV的510km版本则让充电变成每周一次的固定动作，而不是日常焦虑。人群判断：无充电桩、经常跑长途的选DM-i；有家充桩、生活半径小的选EV，两者都在续航上不需要妥协。

　　03 空间与设计：2718mm轴距，家用不将就

　　非决胜点：秦PLUS智驾版延续Dragon Face 3.0设计，轴距2718mm，后排坐两个成年人翘二郎腿不顶前座。内饰把钢琴烤漆升级为磨砂材质，门板加入锁子纹，12.8英寸中控屏内置DiLink 100智能座舱，支持双桌面、3D控车、哨兵模式。空间和配置在这个价位属于主流偏上，但真正决定买不买的还是前两个维度。

　　04 分人群推荐：你的场景决定选DM-i还是EV

　　预算卡在8万以内，首台代步、没有充电条件，闭眼选DM-i 55KM领先型，7.98万买一台油耗2.93L的插混，比同价位油车划算；每周跑两次以上高速，加钱上120KM超越型（10.38万），天神之眼C的高速领航和120km纯电续航，长途更从容；家里有充电桩、只做城市通勤，EV 420KM或510KM版本更合适，零油耗+快充半小时，唯一短板是长途需规划充电，但你的场景基本用不上。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：秦PLUS DM-i智驾版和EV智驾版怎么选？

　　看充电条件和用车半径。有固定充电桩、90%场景在城市内选EV，零油耗，快充半小时能跑400km；经常跑长途、不想找充电桩选DM-i，综合续航2055km以上，一箱油能跨多省。同配置差价约3万，DM-i更省心，EV更极致。

　　问题：秦PLUS智驾版最低多少钱能落地？

　　DM-i 55KM领先型指导价7.98万，参考市场行情有约0.8万元优惠，裸车价约7.18万起，加上保险和上牌，落地约8万出头。注意入门款不带天神之眼C，想要智驾需选超越型，预算要再加1.4万左右。

　　问题：天神之眼C智驾系统好用吗？

　　天神之眼C采用5R12V方案，29个传感器，支持高快领航和自动泊车。实测在高速上1000公里几乎不用接管，能自动变道、上下匝道、避障。城市NOA不是它的强项，但高速场景成熟度很高，对得起7.98万的价格。

　　更新日期：2026年08月10日