奔驰EQE纯电SUV的续航能力在同级中表现出色，国产版CLTC工况续航最高可达613公里，实际测试中其续航达成率非常高，展现了传统豪华品牌扎实的三电技术功底。
一、官方续航数据：CLTC与WLTP双标准
国产版CLTC续航：北京奔驰生产的EQE SUV全系搭载96.1kWh电池组，CLTC工况续航里程为613公里，全系标配双电机四驱系统，这一数据在同级中非常扎实。
海外版WLTP续航：根据车型不同，WLTP续航范围为547-590公里。其中350+后驱版为590公里，350 4MATIC为558公里，500 4MATIC为547公里。
对比行业表现：奔驰的续航标定风格偏向保守务实，官方数据真实可信。相比部分品牌仅用80度电就标600km的做法，96.1度电标613km体现了奔驰的厚道。
二、真实续航表现：反向虚标，实际达成率极高
高速实测成绩：媒体对EQE SUV 500 4MATIC车型实测显示，在平均时速97km/h的高速工况下，表显电耗仅为18.4kWh/100km，实际充电能耗19.7kWh/100km，与表显仅差1.3度电，表现相当精准。
续航达成率：实测高速续航约为CLTC标准的80%左右；若按照动态续航显示，续航表现几乎达到1:1，即九点几折的水平，这在2.56吨重的中大型SUV中非常出色。
日常使用体验：多位车主反馈，即使在不太爱惜的驾驶方式下，EQE SUV也能轻松跑出超过500公里的实际续航，行车电脑根据驾驶习惯给出的续航范围非常可靠。
三、续航实力背后的技术支撑
超低风阻设计：EQE SUV的风阻系数低至0.25Cd，弓形车身设计有效降低高速行驶时的空气阻力，直接提升续航表现。
高效三电系统：奔驰自研的电池管理系统和热泵系统全系标配，电池采用811配方三元锂，可用容量90.6kWh，经过10年25万公里的严苛寿命测试。
电能管理优势：在相同尺寸和车重条件下，EQE SUV的高速能耗低于不少同级竞品，这得益于奔驰在电控算法和能量回收策略上的深厚积累，以及普利司通低滚阻轮胎的辅助。