宋Ultra EV的智驾系统最大的特色在于双重安全兜底与全场景智驾融合，一句话总结就是“不仅开得省心，更开得放心”。
一、智驾安全的“双兜底”承诺：行业独一份
首创安全兜底机制：比亚迪为宋Ultra EV的城市领航辅助（CNOA）和全场景智能泊车两大核心场景提供了“安全兜底”服务，承诺在一年内为系统运行期间发生的特定问题负责，成为全球首家敢在两大核心场景同时为用户兜底的车企。
消除信任门槛：这种“兜底”承诺直接打消了用户对高阶智驾安全性的顾虑——即便系统在复杂路况下出现意外，也有车企端保障，这是同价位竞品如小鹏G6、问界M5等尚未给出的核心差异化优势。
二、硬件与算法：L2+到L2++的全栈覆盖
可选激光雷达提升上限：宋Ultra EV可选装“天神之眼B-辅助驾驶激光版”，加上4nm车规级芯片，支持城市领航、高快领航和全场景智能泊车。
实测体验丝滑：多位博主实测反馈，城市领航能自主识别信号灯、避让横穿行人，拥堵路段的跟车动作极为平滑，没有激进操作，风格偏向“老司机”。
无激光雷达版本也够用：全系标配DiPilot 100智驾系统，基础版已支持L2+级功能，如自动变道、车道保持和自动泊车，对新手用户尤其友好。
三、与同级车型的智驾体验横向对比
对比小鹏G6：小鹏G6的XNGP侧重高精地图依赖性，而宋Ultra EV的“兜底+融合感知”策略在非完美路段的容错率更高，且比亚迪的闪充网络与智驾联动，补能时可通过车机自动规划最优充电站。
对比问界M5：问界M5的智驾以华为ADS系统见长，但在15-18万元价位区间，宋Ultra EV通过全系标配云辇-C底盘和高速爆胎稳行系统，将智驾与主动安全深度捆绑，提供了更完整的“智控+底盘”协同体验。
