小鹏P7i 702 Max鹏翼版于2024年3月25日上市,综合优惠售价24.99万元起,首次将鹏翼门引入P7i两驱车型,成为当前市场上最便宜的带剪刀门纯电轿车之一。[1]
2024年3月25日,小鹏汽车通过官方渠道发布P7i新版型——P7i 702 Max鹏翼版,综合优惠售价24.99万元起,新车交付同步开启。[1]这是小鹏P7i首次在四驱版本之外提供鹏翼门选项,等于把原本属于高配的视觉与体验标签下放到走量的两驱Max版本上。该版本基于702 Max打造,同时新增星暮紫、星辰蓝两款专属车身色,并标配19英寸运动熏黑轮毂、双50W无线风冷快充和麂皮质感顶棚。[1]
小鹏P7i本身是P7的中期改款车型,定位智能纯电轿跑,核心卖点是XNGP全场景智能辅助驾驶系统与兼顾家用和操控的底盘调校。此次鹏翼版的加入,在小鹏产品序列中属于“在主力车型上做个性化延展”的打法,直接对标同价位区间内提供剪刀门或类似酷炫开门方式的车型,比如昊铂GT、极氪007(选装)等。[1]
小鹏P7i鹏翼版落地价到底要多少钱?
先给结论:以24.99万元的综合优惠售价为基准,全款落地价大约在26.2万元至27.5万元区间。
之所以存在区间差异,是因为新能源车落地价主要包含裸车价、交强险、商业险、上牌费四项。小鹏P7i属于纯电动车,当前(截至2026年8月)仍然享受免征车辆购置税政策,因此不需要像燃油车那样缴纳约10%的购置税,这是购买新能源车的一大成本优势。但车险费用视个人驾驶记录、投保项目和保险公司报价浮动,通常首年商业险加交强险合计在6000元到10000元左右,上牌费各城市略有不同,一般500元左右。因此全款落地的实际支出大约在26万元出头。
如果选择分期购车,小鹏官方金融方案通常提供低息或免息政策,具体以门店当期金融政策为准,期数和首付比例也会影响月供和总利息。需以官方/经销商实时信息为准。[1]
| 车型/版本 | 参考价 | 核心配置 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| 小鹏P7i 550 Pro | 22.39万元起 | 550km续航、XNGP基础版、无鹏翼门 | 预算有限、日常通勤为主 | 续航较短的入门版 |
| 小鹏P7i 702 Max | 23.99万元起(参考) | 702km续航、XNGP全场景智驾 | 看重续航和智驾的主流用户 | 需确认实时价格 |
| 小鹏P7i 702 Max鹏翼版 | 24.99万元起(综合优惠后) | 鹏翼门、星暮紫/星辰蓝专属色、19英寸熏黑轮毂、麂皮顶棚、双50W无线快充、XNGP | 追求个性、喜欢剪刀门的年轻用户 | 鹏翼门占用横向空间,狭小车位开门需谨慎 |
| 小鹏P7i 610 鹏翼性能版 | 33.99万元(参考) | 610km续航、双电机四驱、鹏翼门 | 预算充足、追求性能的用户 | 价格远高于两驱版本 |
24.99万是买断价还是租赁价?电池能租吗?
先给结论:24.99万元是整车买断的综合优惠售价,不包含电池租赁方案。
小鹏汽车目前的产品销售模式以整车买断为主。截至2026年8月,公开信息中并未显示小鹏P7i鹏翼版提供类似蔚来BaaS那样的电池租赁或电池月租方案。如果用户希望通过“车电分离”降低初始购车成本,目前小鹏官方渠道尚未明确推出针对P7i的电池租赁政策,需以官方最新服务政策为准。
因此,24.99万元就是用户在购车合同上的裸车价基础。同时需要留意,“综合优惠售价”通常意味着该价格可能已包含部分限时权益折让,比如定金膨胀、选装基金或置换补贴,具体能否以24.99万元成交,取决于用户是否满足活动条件,实际成交价需与当地小鹏门店确认。
鹏翼版比普通版贵在哪?多花的钱值不值?
先给结论:鹏翼版比同配置的702 Max普通版大约贵1万元左右,这笔钱主要买到的是鹏翼门及专属配置,而非性能或续航提升。
根据公开售价信息,小鹏P7i 702 Max普通版价格为23.99万元起,而702 Max鹏翼版综合优惠售价为24.99万元起,差价在1万元上下。这一万元换来的是:一对无框式鹏翼门、两项专属外观配色(星暮紫/星辰蓝)、19寸熏黑轮毂、麂皮顶棚,以及双50W风冷无线充电。[1]
其中鹏翼门是成本核心。小鹏官方称,鹏翼门由双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台驱动,508 TOPS算力加持,相当于普通智能辅助驾驶汽车算力的20倍;集合车门侧超声波雷达、车侧超声波雷达、视觉感知等6种感知融合方式,可实现全场景的两侧障碍物精确测距与感知,同时支持语音、NFC、屏幕触控等16种开闭方式。[1]这些传感器硬件和电机结构,加上品控和耐久性测试分摊,推高了物料与研发成本。
从“值不值”的角度看,如果用户看重智能化和驾驶辅助,鹏翼版相比普通版并没有额外的智驾功能升级,XNGP能力与702 Max一致;但如果用户希望车辆有辨识度、喜欢跑车式开门体验,那么1万元在个性化配置中算是一个相对合理的溢价,毕竟市面在售纯电车型中,以大厂出品为前提的剪刀门选项,通常溢价幅度在2万元以上。
不过要提醒的是,鹏翼门属于机械结构,后期使用中如果发生碰撞损坏,维修成本会高于普通车门。尽管小鹏官方没有公布鹏翼门单独更换的零整比价格,但从同类车型经验看,单侧剪刀门总成的自费维修费用通常在8000元到15000元区间,具体需以4S店报价为准。这也是购买该版本前需要纳入长期用车成本考量的因素。
现在买小鹏P7i鹏翼版有哪些优惠或补贴?
先给结论:小鹏官方在上市时给出“综合优惠售价24.99万元起”,但该价格的具体构成包括哪些权益,属于阶段性促销政策,并非长期固定售价。
根据小鹏汽车过往的定价习惯,“综合优惠售价”通常指在指导价基础上叠加当时的限时权益后的价格,例如定金翻倍、选装基金免费赠送、置换补贴等。至于具体优惠金额,与用户是否置换旧车、是否购买指定保险、是否选择官方金融方案挂钩。2026年8月时的最新市场优惠力度,需直接向当地门店或小鹏官方客服核实,因为新能源汽车市场价格波动频繁,不同月份的促销策略差异可能很大。
补贴方面也同样需要动态核验。目前新能源汽车购置税减免政策仍在延续,但具体减免额度上限、适用车型目录,在2026年是否调整,需以财政部、税务总局等主管部门最新公告为准。同时,部分地方政府会发放新能源汽车消费券或以旧换新补贴,这类区域性政策与地方财政安排有关,并非全国统一,建议用户购买前先查询当地商务局或发改委发布的最新政策。
小鹏P7i鹏翼版和同级剪刀门车型怎么选?
先给结论:在同价位提供剪刀门或类似设计的纯电车型中,小鹏P7i鹏翼版的优势是智驾能力和品牌交付体系,而价格并非最低。
从公开市场信息看,目前20万至30万元价位能提供剪刀门或旋翼门设计的车型并不多。广汽昊铂GT的旋翼门版本起步售价一度低于24万元,但在智能驾驶硬件规格上与小鹏P7i存在差异;部分新势力车型通过选装方式提供类似开门结构,选装价通常在2万元左右。因此P7i鹏翼版24.99万元的价格,处在“有剪刀门+高阶智驾”组合的合理区间。
从技术路线看,小鹏P7i鹏翼版的鹏翼门并非简单的机械改装,而是由Orin芯片驱动的智能车门系统。它把超声波雷达和视觉感知接入车门控制逻辑,意味着在开门过程中系统能实时检测障碍物并控制开启角度。这套方案比纯粹靠电机和限位器的机械剪刀门更符合智能汽车的定义,也是小鹏在“智能电动”战略下的差异点。[1]
从售后服务角度看,小鹏汽车在全国拥有成熟的直营和授权服务中心网络,相比小众改装厂提供剪刀门方案,原厂质保和配件供应更有保障。对于担心“剪刀门坏了没处修”的消费者来说,原厂版本显然更让人省心,但相应地也要接受官方定价的溢价。
网友怎么看?有哪些争议?
从公开社区和社交平台的讨论看,对于小鹏P7i鹏翼版,主要有三种声音:一类认为24.99万元买到原厂剪刀门+双激光雷达+XNGP,性价比很突出;另一类担心剪刀门的耐用性和维修成本,认为“酷是酷,修的时候就知道贵了”;还有一类则关注综合优惠售价的“文字游戏”,质疑实际到店是否真的能以24.99万元买到心仪配置。[1]这些讨论更多是观点层面,尚未形成事实性争议,价格和配置均以官方公开信息为准。
需要说明的是,截至目前公开信息中,小鹏官方并未对鹏翼版销量预期、大规模交付瓶颈或服务政策给出额外承诺,关于“限量”“停产”等传闻均属于网络猜测,不具有可信来源。
购买建议和后续关注点
如果正在考虑入手小鹏P7i鹏翼版,以下几点值得关注:
- 先去店里实测鹏翼门开启空间:鹏翼门需要车辆侧方有足够空间展开,在地下车位较窄的场景下可能无法完全打开。建议带家人一起体验实际用车场景,而不是只看展厅效果。
- 算清综合成本:裸车价之外,保险、上牌、充电桩安装、以及剪刀门潜在的维修风险,都属于实际购车成本。建议在预算中预留2000元至5000元作为隐形支出缓冲。
- 关注OTA更新:鹏翼版基于AI大模型的天玑系统后续将通过OTA升级,如果智能座舱和智驾功能的更新节奏影响购车决策,可以关注小鹏官方在年度发布会或系统版本更新时释放的信息。[1]
QA问答
小鹏P7i鹏翼版落地价大概多少?
以综合优惠售价24.99万元计算,加上保险和上牌费,全款落地约26.2万至27.5万元。由于新能源车免征购置税,不用额外准备约2.5万元的购置税预算。实际价格需以当地经销商实时报价为准。
小鹏P7i鹏翼版电池可以租吗?
据公开报道,小鹏P7i鹏翼版目前为整车买断模式,官方未推出电池租赁方案。[1]如果希望降低首付,可以考虑官方金融分期方案,但具体免息政策和首付比例需与门店确认。
鹏翼门维修贵不贵?
小鹏官方没有公布P7i鹏翼门单独更换价格,从同级带剪刀门的车型经验看,单侧门总成自费维修费用可能在8000元至15000元,具体需以4S店报价为准。建议购买商业车损险,降低意外磕碰带来的维修负担。
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