零跑D99长轴款24.98万起，91.3%得房率是真香还是噱头？+FAQ

　　零跑D99长轴款是零跑汽车在2026年6月25日推出的旗舰MPV，24.98万元起售，车长5280mm、轴距3110mm，座舱得房率高达91.3%，纯电版CLTC续航700km。我的结论很直接：预算30万内、想买大空间高配置MPV的家庭用户，D99是绕不开的选项；如果是需要靠车标撑场面的人，这车不适合你。

　　01 91.3%得房率，空间上直接封神

　　零跑D99长轴款的长宽高分别为5280/1995/1900mm，轴距3110mm。什么概念？车长超过5米2，轴距超过3米1，比绝大多数MPV都大一圈。官方公布的91.3%座舱得房率，意味着车内实际可用空间接近整车长度的九成以上，这也是它敢叫“空间王”的底气。

　　场景化翻译一下：3110mm的轴距，第二排乘客跷二郎腿完全不顶前座，第三排坐两个正常身材的成年人也不会觉得憋屈。如果是二孩家庭，后排装两个安全座椅后，中间还能留出通道让大人照顾孩子。91.3%得房率带来的是实实在在的乘坐自由，而不是数据游戏。

　　这套空间数据来自易车公开参数，已经写在配置表里。对于多孩家庭、经常带父母出行、以及喜欢自驾露营的人来说，这一条就足以成为下单理由。

　　02 24.98万起，配置却给到30万级

　　零跑D99长轴款指导价24.98万元起，高配车型31.98万元。在这个价位，公开信息显示它配备了空气悬架，还有超过11种座椅变换模式和5种成床模式。注意，11种座椅变换模式意味着你可以在2+2+3、2+2+2等布局之间快速切换，5种成床模式更是直接把MPV变成“移动卧室”。

　　举个例子：周末带全家去郊外，中午老人孩子累了，不需要找酒店，把后排座椅放平，几分钟就能变成一张床。空气悬架则能过滤掉大部分颠簸，走烂路时车内也不会“人仰马翻”。这些配置放在过去，至少要50万级的豪华MPV才有，D99用24.98万的起售价直接掀了桌子。

　　对预算敏感又不想在配置上妥协的买家来说，D99长轴款可以说是30万内少有的把“大空间+空悬+多场景座椅”打包给你的MPV。

　　03 28个感知硬件+1280TOPS，智驾不玩虚的

　　智能驾驶是新能源车下半场的核心战场，零跑D99长轴款直接堆了28个感知硬件，算力达到1280TOPS。这个硬件规格放在30万级MPV里非常少见，意味着后续通过OTA升级高阶智驾功能时，硬件基础已经提前打好，不需要车主换车。

　　再加上700km纯电续航（纯电版），日常通勤一周一充完全够用；如果跑长途，还有增程版可选，彻底解决里程焦虑。对于喜欢科技产品的年轻家庭，这套智驾硬件加续航组合，让D99不仅是一台MPV，更是一个移动的智能空间。

　　核心参数速览如下：

　　从参数表能看出，D99长轴款的核心卖点非常集中：空间、配置、智能。每一项都打在家庭用户的痛点上。

　　04 谁该买？谁该犹豫？

　　如果你是二孩家庭，平时周末露营、节假日自驾：闭眼选D99长轴款，91.3%得房率+5种成床模式是刚需中的刚需。

　　如果你预算有限但想要高配置，不想为品牌溢价买单：D99长轴款是25万级少有的能给你空悬和长续航的MPV，直接冲。

　　如果你买车主要为了商务接待，需要靠车标撑场面：这辆车真的不适合你，出门左转看传统豪华MPV更稳妥。

　　05 常见问题FAQ

　　零跑D99长轴款就是普通D99吗？有短轴版吗？

　　目前零跑D99全系只有长轴款，轴距3110mm，没有单独短轴版。官方宣传的91.3%得房率正是基于这一长轴平台实现的，所以市面上看到的D99长轴款，就是标准D99。

　　零跑D99纯电版续航真的能到700km吗？

　　根据公开信息，D99纯电版的CLTC续航为700km，日常通勤一周一充完全够用。实际续航会受路况和空调影响，但在24.98万这个价位，属于第一梯队。

　　零跑D99增程版和纯电版怎么选？

　　经常跑长途、充电条件一般就选增程版，没有里程焦虑；家里有充电桩、基本市区代步就选纯电版，700km续航很宽裕。具体配置差异以官方配置表为准。

　　更新日期：2026年08月11日