在10万以内的家轿市场中，日产轩逸经典款凭借成熟的市场口碑和稳定的终端价格，通常在保值率上略占优势；而长安逸动PLUS虽然配置和动力表现极为突出，但受新车价格大幅波动影响，二手车短期保值表现相对承压，不过长期来看其极高的性价比和持续增长的用户基盘正逐步改变这一格局。
一、保值率核心结论：轩逸经典守成，逸动PLUS追赶
品牌与口碑护城河：日产轩逸作为合资家轿的“常青树”，在中国市场拥有庞大的用户基础和极高的市场保有量。这种深厚的品牌积淀使其在二手车市场流通性极强，成为硬通货，保值率表现长期稳定，被市场公认为同级别的标杆之一。
新车价格剧烈波动的反噬：2026年车市竞争白热化，长安逸动经典版在5月以6.49万元的限时优惠价格上市，相较于指导价8.79万元，降幅高达26%。新车价格的大幅下探，直接挤压了二手逸动（尤其是较新年限车型）的价格空间，导致其短期保值率承受较大压力，这是其目前略逊于轩逸的核心原因。
逸动的“保值潜力”逆袭：尽管短期承压，但长安逸动Plus凭借每年超20万辆的稳定销量（累计用户已超200万），正以极快的速度构建起自身的市场存量和用户口碑。随着产品迭代和品牌向上，其二手车认可度正在迅速提升，保值率的整体走势呈持续上升态势。
二、影响保值率的两大关键因素剖析
核心因素：品牌溢价与市场认可度：轩逸背靠日产，其“省油、耐用、大空间”的标签深入人心，这种无形的品牌资产是支撑其高保值率的基础。在二手买家眼中，轩逸是“买了不会错”的选择，因此愿意支付更高的溢价。
直接推手：新车终端优惠策略：逸动Plus走的是高性价比路线，市场终端优惠较大。这种策略能为消费者带来购置成本的实惠，但也导致新车成交价波动剧烈。一辆去年花9万购入的逸动，在二手车市场的估值会直接受到今年新车7万促销价的冲击，这是导致其保值率波动的直接原因。
反向支撑：产品力的硬通货属性：逸动PLUS在动力（1.4T/1.5T蓝鲸发动机）、智能化配置（双10.25英寸大屏、540°全景影像）和空间尺寸上，均实现了对轩逸的越级表现。这种产品上的绝对优势，使其在二手车市场中吸引了一大批追求“花小钱办大事”的年轻买家，为保值率提供了坚实的下限支撑。
三、对消费者的购车与用车建议
追求极致省心与资产保值：如果打算开3-5年就换车，并且极度看重车辆后期的转手效率和残值，日产轩逸经典款依然是该预算下最稳妥的选择。其维保成本极低、配件普及度高，是典型的“省心王”。
追求体验优先与长期自用：如果购车更看重即刻的驾驶乐趣、科技体验和高配置享受，并计划长期持有（6年以上），长安逸动Plus无疑是性价比之王。初期多付出的购置成本会在长期的用车体验中被“稀释”，而随着保有量的增大，其长期保值率也会逐渐向主流合资看齐。
动态关注市场变化：值得注意的是，2026年燃油车市场整体降价压力巨大，即便是保值率坚挺的轩逸，其二手价格也已出现回落。消费者不应盲目迷信保值率，而应结合自身实际使用年限和需求，在“保值保障”和“用车品质”之间做出最理性的取舍。
