埃安全新中大型纯电轿车Ray 7已经正式登陆工信部新车公告，即将迎来上市。作为广汽埃安十周年推出的全新车系首款车型，Ray 7以近5米车长、2920mm轴距、激光雷达智驾和宁德时代电池，直接切入年轻用户的首台超级纯电轿车赛道。如果你正在等一台兼顾颜值、空间和智能化的纯电轿车，这款车值得列入必看清单。
01 低趴宽体+近5米车长，年轻人想要的样子它都有
从工信部公告看，埃安Ray 7采用“量子星环”家族设计语言，整车长度接近5米，轴距达到2920毫米，定位中大型轿车。什么概念？后排翘二郎腿不顶前座，一家五口出门也不会觉得拥挤，再加上溜背造型，既保留了运动感又兼顾了空间。低趴宽体姿态让车头更扁、车身更宽，视觉上就像一台贴着地面跑的GT跑车。新车还配备了黄色DriveQ高性能刹车卡钳，一眼就能看出它不只是样子货。对于年轻用户来说，这种设计比传统商务轿车更有记忆点；对于家庭用户，接近5米的车长也意味着后备箱和后排空间不会让人失望。整车原创造型低趴宽体，在主流纯电轿车里属于很“出片”的类型。
02 芯片级驱动融合+宁德时代电池，技术底子不虚
埃安官方强调Ray 7拥有“超级底盘、超级三电、超级智能”三大优势。它全球首搭芯片级驱动融合架构的超级底盘，通俗说就是把电驱控制、制动控制、转向控制放到一个芯片级架构里统一调度，过弯时四个车轮的动力和制动力响应更快，车身姿态更稳，开起来不像一台5米大车。电池方面，官方确认采用宁德时代动力电池，虽然没有具体容量，但以宁德时代目前的技术储备和埃安一贯的续航调校，日常通勤一周一充基本是基操，长途出行也不用焦虑。智能驾驶上，新车搭载具备L4级同源算法的激光雷达智能驾驶辅助系统，这意味着它的感知硬件和算法框架直接来源于高阶Robotaxi技术，城市领航、自动变道等场景大概率会支持，而且后续OTA潜力更大。这套组合拳放在2026年的纯电市场，属于竞争力很强的第一梯队。不过官方尚未公布具体动力和续航数据，感兴趣的话需要再等等。
目前官方已公布的核心参数汇总如下，具体动力与价格仍需等待发布。
| 项目 | 信息 | 备注 |
|---|---|---|
| 车型 | 埃安Ray 7 | 全新车系首款车型 |
| 定位 | 中大型纯电轿车 | 面向年轻用户 |
| 车长 | 接近5米（5m级） | 工信部公告 |
| 轴距 | 2920mm | 后排空间宽裕 |
| 设计 | 量子星环 / 低趴宽体 / 溜背 | 含黄色DriveQ卡钳 |
| 底盘 | 芯片级驱动融合架构超级底盘 | 全球首搭 |
| 电池 | 宁德时代动力电池 | 容量待公布 |
| 智能驾驶 | L4级同源算法激光雷达智驾 | 支持高阶辅助 |
| 动力/续航 | 待公布 | - |
03 公告已出价格未定，现在该等还是该下手？
Ray 7在7月28日埃安品牌十周年当天正式亮相，8月7日进入工信部新车公告。按照汽车行业惯例，从公告到上市通常只需要2-3个月，目前是8月12日，也就是说新车很可能在9-10月开启预售或正式上市。对持币待购的用户来说，如果手头有旧车可以继续开，建议等正式价格和配置单出来再决定，尤其是低配是否标配激光雷达、电池容量分配等细节，直接影响性价比。如果你是那种看到喜欢的东西就忍不住的“颜值党”，也可以提前到门店看看实车——低趴宽体的实际观感比图片更震撼，但注意别急着下大定，等价格公布后再锁单更稳妥。
04 三类人怎么选？一句话给你答案
年轻科技控：如果你特别看重智能驾驶和底盘操控，Ray 7的L4同源智驾和超级底盘是同级少有的组合，上市后值得重点盯。家庭用户：需要一台大空间纯电轿车日常接送家人，近5米车长+2920mm轴距+宁德时代电池，空间和可靠性都有保障，但建议先看实车再决定。预算敏感型：目前价格未出，如果最终定价超过心理预期，可以对比同价位热门车型再决定，纯电市场选择很多，不要盲目冲首发。
05 常见问题FAQ
埃安Ray 7什么时候上市？
目前官方只公布了7月28日亮相、8月7日进入工信部公告，尚未公布具体上市日期。按惯例，公告后大约2-3个月内会开启预售或上市，预计2026年四季度前会有正式消息。
埃安Ray 7大概多少钱？
官方未公布价格。从产品定位来看，中大型纯电轿车+激光雷达+宁德时代电池，预计会主打30万级市场，但具体售价要以官方发布为准，建议持续关注埃安官方动态。
埃安Ray 7有哪些亮点？
核心亮点包括：近5米车长+2920mm轴距的大空间，芯片级驱动融合架构超级底盘，宁德时代动力电池，以及L4级同源算法激光雷达智驾系统。低趴宽体设计和黄色DriveQ高性能卡钳也让它很“出片”。
更新日期：2026年08月12日