自动避让系统（AES）是智能汽车在自动紧急制动（AEB）刹不住时，主动打方向绕开障碍物的高阶主动安全技术，它突破了单纯依靠制动避险的物理极限，正成为车企智能安全竞争的新焦点。
一、从“刹得住”到“躲得开”的技术跃迁
核心逻辑：传统AEB通过紧急制动规避碰撞，但车速越高、制动距离越长，物理极限越明显
AES突破：当AEB无法有效避险时，AES通过横向转向借道避让，实现“既能刹、也能避”
触发条件：需同时满足前方制动距离不足、相邻车道具备安全变道空间两大前提，系统才会介入
二、覆盖全场景的智能避让能力
- 维度
- 具体说明
- 速度区间蔚来AES可在60-150km/h范围内响应，覆盖速域行业最广
- 典型场景高速追尾、对向逆行、行人横穿（含鬼探头）、前车紧急切出、夹心追尾五大类
- 行业先例蔚来、理想、鸿蒙智行是行业仅有的三家推送AES功能的品牌
三、行业新规确立安全底线
国标发布：2026年7月30日，《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）强制性国家标准正式发布，拟于2027年7月1日实施
核心要求：智驾系统安全水平须至少达到专注合格驾驶人的水平，且不得对其他道路使用者造成不合理安全风险
用户告知：车企须通过说明书、官网、车载终端等渠道清晰告知自动驾驶能力范围、功能边界与接管责任