2026年8月，宝骏云海凭借与大疆车载深度合作的“灵眸智驾2.0 Max”方案，继续在10万级SUV市场树立“科技平权”标杆——用纯视觉路线和32TOPS的超低算力，将可用的城市记忆领航、跨层记忆泊车等高阶功能变为全系标配。
作为上汽通用五菱旗下的紧凑型SUV，宝骏云海的智驾方案不仅技术独特，更在2026年7月推出的年度改款中进行了体验修补，使其核心竞争力更加务实。
一、技术底座：纯视觉强感知，不依赖高精地图
核心硬件方案：采用“强视觉”路线，核心为800万像素惯导双目摄像头，结合动态BEV、静态BEV及双目OCC占用网络的“三网合一”感知端到端模型，不依赖激光雷达和高精地图。
超低算力实现：整套智驾系统仅需32TOPS的算力平台，通过算法优化在极低成本下实现了高阶智驾的端到端模型量产落地，这在行业内属于“小马拉大车”的典型成功案例。
供应商合作伙伴：该方案由上汽通用五菱与大疆车载（现为卓驭科技）联合研发，双方从2019年起持续迭代合作，保证了系统在安全性、可靠性和流畅度上的持续进化。
二、核心功能：城市记忆领航与全场景泊车
城市记忆领航：用户只需学习一次常用路线（如通勤、回家），系统即可记忆最长100公里的路线，最多支持10条（2026款升级至20条），在路线内实现路口直行、左右转、掉头、红绿灯启停、智能调速及绕行等功能，覆盖日常90%以上的出行场景。
全场景智能泊车：获得国家检测机构颁发的“极智泊车挑战”认证，支持垂直、侧方、倾斜等多种车位，以及跨楼层记忆泊车。在单边车距仅0.2米的狭窄车位和断头路等极限场景下仍能完成自动泊入与泊出，甚至支持车外遥控泊车。
全域覆盖：除了城区记忆领航，系统还具备成熟的高速领航辅助功能（自动超车、变道、上下匝道），以及LCC级别的基础车道居中与红绿灯识别启停功能，实现了从高速到城区“点到点”的连贯智驾体验。
三、实际体验与2026款升级
实测表现：根据多家媒体在柳州、珠海等地的实测，系统在处理无车道线路面、U型掉头、复杂人车混流及施工路段时表现出较高的完成度，U型掉头功能在10万级车型中尤为惊艳，整体流畅度与拟人化程度较高。
2026款核心升级：2026年7月上市的年度改款并未在智驾硬件上“卷参数”，而是着眼于“体验修补”，重点优化了车机系统的语音识别（支持8种方言）、兼容90%国产手机互联，同时提升了乘坐舒适性，让这套智驾系统的使用场景更加务实和落地。