2026成都车展即将于8月21日开幕，小米汽车确认携全系量产车型入驻10号馆H1004展台，而YU7 GT的首发悬念与展台“拆车”沉浸式体验物料，成为开展前关注度最高的两大看点。
一、展台位置与车型矩阵
核心展馆与展位：小米展台位于成都车展10号馆H1004，与北京车展A4馆的布局有所不同，方便西南地区用户集中观展。
全系量产车参展：按照小米汽车过往车展惯例，SU7、SU7 Ultra、YU7三款主力车型将悉数到场。
YU7 GT首发悬念：雷军曾在4月预告YU7 GT（5月底发布），该车是小米欧洲研发中心深度参与的首款车型。截至成都车展前夕，官方尚未确认该车是否将首次线下展示，成为展台最大悬念。
二、展台布局与体验剧透
沉浸式“拆解车”展示：小米曾在7月展出一台经过25,000公里耐久测试的展车，通过展现真实损耗回应“参数与实车是否一致”的疑虑。成都车展或将延续这一透明化思路，以“拆给你看”的方式建立信任。
互动与周边福利：上一届北京车展，小米准备了1:64合金车模和卡布里蓝饮用水。成都车展很可能延续此类互动玩法，提升观众参与感。
“车内小桌板”体验：此前“车上写作业”宣传语虽引发讨论，但小桌板的实用性得到较多正面评价。该功能有望成为现场互动体验的核心卖点。
三、市场环境与小米的竞争策略
行业自律与公平竞争：今年北京车展期间，小米曾参与倡导《2026北京车展十大负面行为清单》，反对夸大宣传、拉踩竞品等行为。在成都车展上，小米或将延续这一“技术优先、口碑先行”的沟通策略，强化产品力而非营销话术。
法律武器维护商誉：今年上半年，小米针对多起恶意造谣事件（如AI生成虚假事故视频、造谣员工破坏展车）采取报警及诉讼措施，并获人民日报评论支持。这为小米在成都车展期间的舆论管控提供了“硬底气”，形成“产品亮相+法律护航”的双重防线。
“以真诚换人心”的展台理念：从“按原样展示耐久测试车”到“直面恶意造谣”，小米正以近乎“笨拙”的真诚建立差异化品牌形象，在竞争白热化的新能源市场中，探索出一条独特的用户沟通路径。