
比亚迪的智能泊车终身兜底不是营销噱头,而是一份真实可查的车企责任承诺:搭载天神之眼A或B系统的车型,从2025年7月起自动享有,合规使用APA、RPA、VPA等全场景自动泊车功能时发生事故,厂家全额承担直接经济损失——不设赔付上限、不走车主保险、不影响次年保费,且随车绑定、不限首任车主。纠结“自动泊车出事谁负责”的人,答案是:合规用,比亚迪负责。
01 兜底范围:全场景泊车,终身有效且随车走
覆盖天神之眼A/B系统下所有自动泊车功能,包括自动泊入泊出(APA/RPA)、遥控泊车(VPA)、代客泊车(AVP)等。只要在系统开启状态下,由系统自主完成泊车操作,都在保障范围内。窄车位、立体车库、人车混行的复杂场景出事,同样适用。
“终身”二字是最大诚意:保障随车绑定,不限制首任车主,也不限制驾驶员本人。车辆过户后,新车主自动继承同等权益,二手车的智能泊车体验不缩水。唯一的前提是合规使用——营运车辆除外,行政处罚、刑事责任等非经济损失不在兜底之列。
02 赔付机制:0元直赔、无上限、不出险记录,与智驾险有本质区别
比亚迪的兜底是购车自带权益,全程零额外付费。事故发生后,双渠道报案:拨打比亚迪官方热线+比亚迪APP线上报案,同时建议同步报车险;进店判定符合兜底范围后,可致电保险公司撤案,不给车主留下出险记录。因系统原因导致的有责事故中,车辆维修费、第三方财产损失、人身伤害赔偿全部由厂家直付,不设赔付上限。
市面上不少品牌提供的“智驾险”本质是第三方商业保险,需要车主每年付费购买,赔付有额度上限,出险后记录计入个人保险档案,推高次年车险保费。对比之下,比亚迪的兜底政策在关键指标上全面胜出。
| 对比维度 | 比亚迪智能泊车终身兜底 | 传统智驾险 |
|---|---|---|
| 费用 | 0元,购车自带 | 每年数百至数千元 |
| 赔付上限 | 不设上限 | 100万-500万不等 |
| 出险影响 | 不走车主保险,次年保费不变 | 计入理赔记录,次年保费上涨 |
| 适用车主 | 不限首任车主,随车绑定 | 通常限定首任车主 |
政策落地后,比亚迪天神之眼智能泊车功能使用率从21%飙升至93%,事故率几乎为零。用户并非不会用自动泊车,而是此前责任归属不明,不敢把车交给系统。现在车企把责任扛下来,放心用的人自然成倍增加。
03 行业连锁反应:智驾竞争从拼参数升级为拼责任
在比亚迪之前,L2级辅助驾驶事故的责任归属普遍模糊,出了事用户往往自认倒霉。比亚迪以车企身份全权承担智驾系统引发的事故损失,打破了这一权责僵局。政策上线后使用率4倍增长,让同行看到了“兜底换信任”的可行性——好的责任承诺能直接转化为用户使用意愿,进而带来更多真实路况数据,反哺算法迭代,形成越用越安全、越安全越敢兜底的正向循环。
华为、小鹏等品牌已陆续跟进推出相关保障,行业竞争焦点正从开城数量、参数竞赛,转向“责任承诺竞赛”。对用户来说,这是好事:车企竞争越激烈,消费者得到的保障越实在。
04 三类人怎么选:早买早享受,二手也香
比亚迪天神之眼A/B车型现任车主:闭眼用自动泊车,兜底不花钱,使用率93%已经替你验证过安全性;准备买二手比亚迪的:优先选带天神之眼A/B的版本,终身兜底随车走,二手车也能享受新车级智驾保障;还在观望其他品牌智驾的:等对方拿出同样“0元、无上限、不出险”的兜底承诺再下手,用脚投票支持真负责的车企。
05 常见问题FAQ
智能泊车终身兜底要额外付费吗?
不需要。这是购车自带的权益,只需确认车辆搭载天神之眼A或B系统即可自动享有,所有自动泊车场景全覆盖,不限首任车主。
自动泊车出事故,会影响我第二年的保费吗?
不会。判定属于兜底范围后,比亚迪全额直赔,不通过车主保险理赔,所以不会留下出险记录,次年保费不受任何影响。
车过户给别人了,兜底还有效吗?
有效。保障随车绑定而不是随人,过户后新车主自动继承同等权益,不影响使用。
更新日期:2026年08月17日