一、技术新基点：从泊入到泊出的体验跃迁
体验升级方向：当前头部车企不再只关注“能否泊入”，更聚焦泊出体验——抑制大曲率摆动、保持两侧距离均衡，让过程更接近人类驾驶的平顺感。
场景拓展：具备“三速泊车”“窄车位自动收后视镜”“车头泊入”“悬空障碍物识别”等能力，覆盖垂直、斜列、平行多种车位形态。
二、责任新范式：车企主动为安全兜底
行业首创：比亚迪在2025年率先承诺，所有搭载“天神之眼”的车型在智能泊车场景下的安全及损失“全面兜底”，开行业先河。
责任清晰化：明确在功能范围内“按规矩使用、出事车企负责”，划清了车主与厂家的责任边界，减少了此前自动泊车剐蹭后的扯皮现象，是可借鉴的行业责任标准。
三、规范新锚点：强制性国标已在路上
国标立项：工信部《2026年第一批强制性国家标准制修订计划》中，已列入《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》。
命名趋严：行业统一将“智能泊车辅助”表述规范为“泊车辅助”，同时禁用“代客泊车”“一键召唤”等夸大性宣传用语，要求确保驾驶员在环。
合规提示：已发布的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）不适用于自动泊车系统，自动泊车功能的安全规范将由上述新国标专项覆盖。