零跑A10是10万内纯电SUV的卷王：2026年3月26日上市，6.58万起，把激光雷达和车位到车位智驾拉到10万内，续航最高505km。预算有限选403km版，要智驾直接上505km高配。
01 智驾越级：激光雷达+车位到车位，10万内独一份
零跑A10最狠的一刀砍在智驾上。高配版搭载27个高感知硬件，包括1颗激光雷达，配合高通8650智驾芯片，算力200TOPS，支持车位到车位领航辅助驾驶。什么意思？就是从小区地库出发，到公司地库停车，途中经过城市道路、高架、匝道，车辆能自主完成变道、超车、过路口、进出匝道等操作，你只需保持关注。这种体验放在两年前是30万级新势力的专属，如今被零跑打到了8万级。
更难得的是，A10并非“偏科生”。座舱搭载高通8295芯片，这是目前车机端第一梯队的算力，语音交互、地图拖拽、应用启动都跟手。配合油冷电驱，连续跑高速动力也不衰减。在6.58万-8.68万这个价位，这套组合让10万内市场第一次有了新势力级智驾体验。
场景翻译一下：早高峰堵车，开启领航辅助后，车辆自己跟着车流走，你只需盯着加塞的电动车；上了高架，它自己汇入主路、选择车道。对于每天通勤穿越城区、偶尔跑高速的年轻家庭，这配置不是锦上添花，而是实打实的省心。
| 对比项 | 403km版 | 505km版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 6.58万起 | 高配8.68万 |
| 电池容量 | 39.8kWh | 53kWh |
| 电机功率 | 70kW | 90kW |
| CLTC续航 | 403km | 505km |
| 30%-80%快充 | - | 约16分钟 |
| 激光雷达 | -（低配无） | 高配搭载 |
02 续航与补能：505km+16分钟快充，告别里程焦虑
作为一台A0级SUV，零跑A10在续航上一点没将就。CLTC最高505km，这是什么概念？以每天通勤30km计算，可以两周才充一次电。哪怕是403km版，一周一充也完全够用。更重要的是，它支持2.5C快充，30%-80%充电只需16分钟——也就是你下车买杯咖啡、在服务区上个厕所的功夫，就已经补能大半。
实际使用中，快充速度对电车体验的影响甚至比续航数字更致命。零跑A10的16分钟补能，意味着你的活动半径可以扩展到300公里以上，中途只需一次短暂停留。这个数据放在10万内市场，已经属于第一梯队。
另外，A10采用油冷电驱，相比水冷电机在持续高转速下散热更好，跑高速时动力更稳定。这种细节往往看不见，但决定了你连续开两个小时后的体验。对于预算有限又想要长续航的用户，A10直接把“够用”的标准从300km拉到了500km。
03 空间与设计：A0级身材，越级空间体验
零跑A10车长4270mm、轴距2605mm，标准A0级身材，但得房率做到了88.1%。简单说，后排坐三个成年人不挤，后备箱装得下婴儿车和露营装备。悬浮式车顶、18英寸运动轮毂、黑化轮眉，让这台小车看起来比实际贵一个级别。对于年轻家庭，这是好停好开和能装能跑之间的完美平衡。
04 分人群推荐：谁该闭眼选？
年轻家庭通勤代步，闭眼选403km版；智驾爱好者和长途用户，直接上505km高配——想要激光雷达+车位到车位，必须选高配版。A10是10万内纯电SUV的最佳答案。
05 常见问题FAQ
零跑A10真的支持车位到车位领航辅助驾驶吗？
支持。高配版搭载1颗激光雷达+27个高感知硬件，配合200TOPS算力的高通8650芯片，可实现车位到车位领航辅助。这是10万内极少数具备该能力的车型。
零跑A10的续航和快充水平如何？
提供403km和505km两种CLTC续航版本。505km版支持2.5C快充，30%-80%充电仅需16分钟，日常通勤两周充一次，长途补能也很快。
更新日期：2026年08月18日