2026年8月16日，法国车手瓦伦丁·德比斯在重庆与张雪机车创始人张雪首次中国线下会面，这位驾驶中国赛车豪取WSBK六个分站冠军的“六冠王”盛赞中国机车制造，直言“中国制造早晚世界第一”。

　　

　　一、中国机车首次站上世界顶级赛事领奖台

　　历史性突破：2026年3月，德比斯驾驶张雪机车820RR-RS在葡萄牙站连续两回合夺冠，这是中国品牌首次在WSBK/WorldSSP组别登顶。

　　首年六冠：赛季至今，德比斯已在葡萄牙、匈牙利、捷克、米萨诺等分站拿下六个冠军，车手积分榜暂列第二。

　　打破垄断：中国制造商用不到两年时间，打破了欧美日品牌在该赛事长达数十年的统治格局。

　　二、证明中国制造的研发与技术实力

　　硬核产品力：张雪机车820RR-RS搭载自研819cc直列三缸发动机，最大马力153.6匹，性能对标国际一线赛车。

　　快速迭代能力：德比斯强调，每遇问题工厂都能迅速给出高质量答复，“这是我们能一起取胜的原因”。

　　精益求精精神：德比斯指出，张雪机车“带着要造出最好车的精神而来，说到做到”，这种态度让他相信中国制造已具备争冠实力。

　　

　　三、重塑国际围场对中国摩托品牌的认知

　　从被质疑到被认可：此前国际围场对中国摩托车存在固有偏见，德比斯的持续夺冠正逐渐改变这一印象。

　　吸引世界目光：张雪机车的成功引发多支车队争抢合作，也加速了WSBK中国分站的落地进程。

　　文化自信输出：德比斯在中国行中直言，欧洲媒体对中国的报道严重失真，“中国人比法国人更友善有礼貌”，愿意将真实见闻带回欧洲。

　　四、带动中国机车产业链升级与大众关注

　　技术反哺民用：WSBK赛事积累的三缸发动机与电控调校经验，将逐步下探至量产车型，提升国产大排量机车整体水平。

　　激发车迷热情：德比斯中国行引爆机车圈，多地车迷专程前往，推动小众赛车运动走向大众视野。

　　青年榜样作用：德比斯鼓励年轻人“不要放弃热爱”，希望中国未来涌现更多优秀车手，为中国赛车运动埋下火种。