南宁一女子驾车途经积水路段时，约10分钟内积水便从车门缝隙渗入车内，所幸同事及时赶到，用力打开车门将她背出脱险。
一、涉水前的安全预判与准备
判断水深再通行：当积水淹没轮胎一半左右（约30至40厘米），水就可能灌入发动机进气口，此时应果断绕行而非强行通过。若水面能产生波浪，说明水深已超20厘米，切勿贸然驶入。
牢记“观、测、缓”口诀：先观察水面是否有持续漩涡（下方可能井盖缺失），再用杆状物测水深，确认安全后低速匀速通过，避免中途停车、换挡或急转弯。
涉水前关闭自动启停：出发前应关闭车辆的“自动启停”功能，防止积水熄火后系统自动点火造成发动机报废。
二、被困积水后的黄金逃生时机
第一时机（车轮一半水位）：当积水淹没半个轮胎且水位持续上涨，此时积水压力小、车辆电路正常，务必果断解开安全带、打开车门撤离，不要滞留车内观望。
第二时机（水漫过车门）：趁车辆未断电前，迅速按下中控解锁键，打开车窗或天窗逃生；若电路已失效，水压会紧紧压住车门，需立即破窗。
第三时机（水淹没车窗）：车内即将灌满时，车内外水压逐渐平衡，可深吸一口气，待水面接近顶部时用力推开车门或破窗而出。
三、破窗与备用通道的实用技巧
优先砸侧窗四角：用安全锤、破窗器等硬物重点击打车门玻璃的四个边角，该区域是受力薄弱点，比击打中心更容易击碎；切勿砸击挡风玻璃（夹胶玻璃极难击碎，会延误逃生时机）。
善用后备箱逃生：若门窗全部无法打开，可放倒后排座椅靠背，攀爬至后备箱，找到内置应急开关通过机械结构手动开启后备箱门锁，这是极易被忽视的最后自救通道。
车内常备破窗工具：安全锤应放在驾驶位侧门储物格等随手可及处，不要放在后备箱；也可用座椅头枕的金属杆插进车窗缝隙撬碎玻璃。
核心原则：车辆涉水被困的自救关键在于“抢抓黄金时机、果断弃车逃生、科学破窗自救、活用备用通道”，切勿贪恋车内财物而错失逃生机会。