在10-15万价位，增程车日常用车成本确实比同级燃油车低得多，尤其在市区通勤场景下优势可达一半以上，已成为传统燃油SUV最直接的替代选项。
一、日常通勤成本：纯电行驶每公里低至1毛钱
通勤成本：10-15万增程车普遍搭载30-45度电池，纯电续航覆盖150-310公里，日常上下班完全可纯电行驶，有家充桩时每公里电费约0.1元，仅为燃油车的五分之一左右
周度补能：260公里级纯电续航可实现“一周一充”，告别频繁加油，大幅降低日常通勤开支
二、长途与亏电油耗：百公里4.5L左右，燃油车难比
亏电油耗：新一代增程车亏电油耗普遍在4.5L-6.3L/100km之间，例如东风日产NX8为4.51L/100km，而同级燃油SUV普遍为8-9L/100km，差距直观
技术原因：增程发动机不直接驱动车轮，可持续工作在高效区间，且大电池带来能量回收，即便亏电状态油耗也可控
长途续航：满油满电综合续航可达1400-1450公里，是同级燃油SUV的近两倍，长途出行无需频繁补能
三、综合用车账本：5年10万公里可省4.7万元
全周期成本：以10-15万热销增程SUV为例，按5年10万公里计算，加上购置税减半、置换补贴，用车养车成本比同级燃油SUV最高可节省约4.7万元，相当于六部旗舰手机
购车门槛：增程车已实现“油电同价”，15万级可买到纯电续航260km、标配1.5T增程器的大五座SUV，购置税还有优惠，综合持有成本优于同级燃油车
保养优势：增程车结构更简单，保养周期更长，全周期保养费用明显低于燃油车，进一步拉大成本优势