奥迪Q3与Q3 Sportback的官方油耗，以工信部综合油耗为准，2.0T高功率四驱版（45 TFSI）为7.7L/100km，而低功率版与1.4T车型数据则更低，不过随着2025年全新换代与2026年改款车型的推出，新动力总成的官方油耗数据已有所不同。
一、官方油耗数据盘点
45 TFSI高功率版：Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，工信部综合油耗为7.7L/100km。
低功率版与1.4T车型：参考奥迪Q3家族动力布局，2.0T低功率版（40 TFSI）及早期1.4T（35 TFSI）车型油耗通常更低，工信部综合油耗约在6.7-7.1L/100km区间。
实际油耗参考：媒体实测新一代Q3 45 TFSI在夏季开空调工况下，城市与高速综合油耗约为8L/100km以上，略高于工信部数据。一位1.4T车主按油价9.3元/L估算，平均油耗成本约0.7元/km，换算约7.5L/100km。
二、影响油耗的关键因素
动力调校取向：45 TFSI搭载的EA888-3发动机为功率取向，相比低功率版3B引擎在燃油效率上有所取舍，是导致油耗略高的主因。
驱动形式与车重：quattro四驱系统增加了传动损耗与整车质量，对油耗有直接影响；Q3 Sportback因溜背造型在风阻上略有优化，但差距不大。
驾驶工况差异：城市拥堵路况下双离合变速箱在低速频繁启停时油耗上升明显，而高速巡航则能维持较经济的油耗水平。
三、新车型的油耗变化趋势
2025年全新换代：第三代Q3基于MQB Evo平台打造，海外版提供1.5T汽油、2.0T高低功率及1.5T插混系统，其中插混版WLTP纯电续航达118公里，综合油耗大幅降低。
2026款改款升级：新车以配置升级为核心，依旧提供常规SUV与Sportback两种版本，涵盖燃油与插混动力，燃油经济性进一步提升。
选购建议：若追求更低油耗，可优先考虑低功率版或插混车型；若看重动力性能，45 TFSI版虽油耗略高，但6.8秒破百的加速表现带来了更富乐趣的驾驶体验。