腾势D9 DM-i值得买吗？结论：要绿牌、大空间、低油耗的家庭用户闭眼选插混版。2026款第二代DM-i已上市，32.98万起，纯电续航最高401km，全系800V高压平台；2024款970豪华型33.58万起，NEDC综合续航970km。
DM-i插混的含金量，在MPV上比轿车更明显。以2024款DM-i 970豪华型为例，NEDC综合续航970km，WLTC纯电续航75km、CLTC纯电续航103km，电池容量20.39kWh，配弗迪磷酸铁锂刀片电池。日常上下班20公里，基本可以三四天不烧油；周末带孩子去郊区，满油满电跑一个往返也不用中途补能。这就是「市区用电、长途用油」的典型场景。
2026款第二代DM-i更进一步。从车款命名看，四驱闪充豪华型带350km纯电续航，四驱闪充尊贵型和尊荣型带401km纯电续航，配合全系800V高压平台，充电功率上限更高、补能更快，把插混MPV的纯电可用性拉高一截。换句话说，新款不只是「能上绿牌的混动车」，而是把大部分日常通勤直接变成了纯电工况，家里有桩的话，加油频次会变得非常低。
补能细节上，2024款DM-i 970豪华型支持45kW快充和6kW对外交流放电。45kW对20.39kWh的电池来说够用，半小时左右能补到一个可用的状态；6kW放电意味着露营时带电磁炉、烧水壶、投影仪都不需要单独带发电机。数据落到生活里就是：这辆车既能当保姆车，也能当移动电站。
对家庭用户来说，判断标准不是「纯电续航越长越好」，而是「可油可电能否覆盖所有场景」。腾势D9 DM-i的答案很明确：短途用电省油费，长途用油不排队。这一维度最影响购买决策，也是它在插混MPV里值得推荐的根本原因。
| 车型版本 | 指导价 | 纯电续航 | 综合续航 | 关键补能配置 |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 DM-i 970 豪华型 | 33.58万起 | CLTC 103km | NEDC 970km | 快充45kW / 6kW对外放电 |
| 2026款 第二代DM-i 四驱闪充豪华型 | 32.98万 | 350km | - | 800V高压平台 / 闪充 |
| 2026款 第二代DM-i 四驱闪充尊贵型 | 35.98万 | 401km | - | 800V高压平台 / 四驱 |
| 2026款 第二代DM-i 四驱闪充尊荣型 | 39.98万 | 401km | - | 800V高压平台 / 四驱 / 高配 |
表格数据依据：腾势D9车款公开信息（2024款/2026款），部分缺失项以“-”标注
MPV的核心不是驾驶位，而是第二排和第三排。腾势D9定位中大型MPV，车系采用7座布局，双侧电动门让老人孩子上下车不用费力关车门。第二排两个独立座椅支持电动调节，并且带加热、通风、按摩功能——这三个配置在家庭场景里不是享受，而是刚需：冬天老人怕冷，夏天孩子容易闷汗，长途出行时按摩功能能缓解久坐疲劳。
实际使用中，主副驾和第二排都是电动调节，意味着家庭里不同身材的驾驶员和乘客都能很快找到合适坐姿。空间表现对得起中大型MPV的定位：第二排调到舒服位置后，第三排依然能正常坐成年人，后备厢还能塞进几个登机箱。这个级别买的就是一家老小一起出行，而不是七座SUV那种「第三排应急板凳」。
- 双侧电动门不是摆设——老人抱着孩子时，侧门能电动开合，比多两个扬声器实用得多。
- 第二排座椅必须带加热、通风、按摩——家庭长途旅行中，这三项是乘坐舒适度的分水岭。
- 不要为了所谓科技感牺牲第三排空间——MPV的第三排使用率远比你想象的高。
腾势D9 DM-i的价格梯度非常清晰。车系指导价覆盖30.98万-60.06万元，2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型32.98万元、四驱闪充尊贵型35.98万元、四驱闪充尊荣型39.98万元；2024款DM-i 970豪华型官方指导价33.58万元起。此外还有尊航版和至尊版上市，起售价30.98万元。如果所在城市有置换或补贴政策，起购价还能更低，比如2026款四驱闪充豪华型置换起购价30.48万元，国家补贴至高1.5万元，厂商至高再减1万元。
口碑层面，腾势D9 DM-i的真实评价呈现出明显的「两极化」：一边是稳定的销量表现，一边是用户对底层机械素质的讨论。什么叫底层机械素质？简单说就是底盘滤震、转向手感、动力响应这些「开起来的感觉」。这个维度对纯粹的家庭用户来说不算敏感，但如果你自己开车的比例很高，建议实际试驾时多走一走烂路和高速，重点感受底盘在连续颠簸时的反馈。
非决胜点：动力参数。1.5T插混系统调校偏平顺，对MPV来说，安静、不晕车比零百加速更重要。这一维度我的态度是「够用就好」，不构成主要购买障碍。
💡 编辑部观点：腾势D9 DM-i最适合的不是车迷，而是家庭采购官。续航和空间决定了它不会在长途出行时掉链子，价格梯度又让不同预算的家庭都能找到对应车型。30万-40万区间买家用MPV，它应当被列入试驾清单第一页。
家庭MPV决策权重评分（10分制，编辑评分）
- 首台家庭MPV、预算33万左右——闭眼选2024款DM-i 970豪华型：970km综合续航打消长途焦虑，双侧电滑门和第二排独立座椅都给了，性价比突出。
- 充电条件好、想要新款——选2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型：32.98万起，350km纯电续航配合800V高压平台，日常通勤基本不烧油。
- 全家满员出行、预算40万——直接上2026款第二代DM-i四驱闪充尊荣型：401km纯电续航、四驱系统和满配舒适功能，是目前DM-i序列里的舒适顶格，唯一短板是价格更高。
腾势D9 DM-i和纯电版怎么选？
经常跑长途、过年回老家、不想排队充电，选DM-i插混版；家里或公司有固定充电桩、日常以市区为主，选EV纯电版。2026款EV提供750km/800km纯电续航版本，但补能自由度仍不如可油可电的DM-i。
2026款腾势D9 DM-i多少钱？
2026款第二代DM-i四驱闪充豪华型32.98万元，尊贵型35.98万元，尊荣型39.98万元。算上置换和补贴，豪华型起购价可到30.48万元，厂家至高再减1万元，国家补贴至高1.5万元。
腾势D9 DM-i真实口碑怎么样？
真实口碑呈两极化：销量表现是最大底气，机械素质是讨论焦点。家庭用户更在意的空间和续航，这两项口碑稳定；如果对底盘和驾驶质感要求高，建议自己试驾后再决定。
更新日期：2026年08月18日