第二代腾势D9 EV新款于2025年4月27日正式上市，推出3款纯电车型，售价36.98万—46.98万元，CLTC纯电续航最高800km。新车搭载第二代刀片电池、闪充技术、天神之眼5.0和双阀云辇-C，在电动化与智能化维度实现显著升级[1]。

　　腾势D9自2022年首次推出以来，累计销量已突破30万辆，是中国高端MPV市场的现象级产品。此次第二代车型的上市，正值高端MPV竞争白热化阶段，官方将其角色从“攻擂”调整为“守江山”[1]。新车将于5月下旬开启交付，并附带超10万元限时购车权益[1]。

　　第二代腾势D9 EV新款到底升级了什么？

　　这次升级堪称脱胎换骨，并非简单的中期改款。新车基于全新混动MPV专属平台打造，从外观、座舱到三电系统都进行了体系化革新[1]。

　　外观方面，第二代腾势D9 EV新款在保留钻石切割风格的基础上，强化了格栅的立体层次感，并提供华晶紫、羊脂白、墨玉黑等8种车身配色，其中暗夜鎏金版本还配备真镀金车标[1]。车身尺寸方面，长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，配合全新平台布局，后备厢新增126L下沉式隐藏储物空间，总容积提升至882L，满足7人出行行李需求[1]。

　　座舱内最直观的变化是屏幕数量：全车最多可提供10块屏幕，包括10.25英寸液晶仪表、21英寸HUD抬头显示、15.6英寸中控屏、15.6英寸副驾开合式屏幕、17.3英寸吸顶屏、双磁吸头枕屏和双二排座椅触控屏[1]。副驾屏下方可形成承重5kg的小桌板，丰富了办公或带娃场景。同时，新车换装了怀挡设计，前排因此腾出双50W手机无线充电面板[1]。

　　动力层面，EV新款搭载第二代刀片电池和闪充技术，电机功率也有明显提升：前驱版换搭340kW电机，四驱版则采用340kW+70kW双电机组合[1]。底盘部分，全系标配双阀云辇-C减振器和定眩智能防晕车系统，并提供高速爆胎稳行和横风稳定系统[1]。

　　腾势D9 EV新款的续航和充电表现究竟如何？

　　续航是纯电MPV的核心考题，而第二代腾势D9 EV新款给出了一个相当有竞争力的答案：CLTC纯电续航提供750km和800km两个版本，电池容量均为115kWh[1]。

　　从电机配置看，前驱版340kW电机对应续航750km，四驱版前后电机总功率410kW对应续航800km——这组数据说明四驱版在功率更大的情况下依然做到了更长续航，第二代刀片电池的能量密度和效率值得关注[1]。闪充技术是另一大亮点，配合比亚迪已建成5500+座闪充站，能够显著缓解补能焦虑[1]。购车用户还可享受1年免费闪充权益[1]。

　　不过，官方尚未公布百公里电耗和实际充电功率曲线，具体能耗表现仍需等交付后的实测验证。对于有长途需求的用户，建议关注后续第三方续航测试，同时以实际用车场景为准。

　　腾势D9 EV新款的智能化配置有哪些亮点？

　　智能化是第二代腾势D9 EV新款的一张“王牌”，全系标配天神之眼5.0智驾系统，这在高端MPV中并不常见[1]。

　　硬件方面，新车搭载3颗激光雷达和12个摄像头，可支持高速/城区NOA领航、全场景自动泊车以及120km/h时速下的高速AEB紧急刹停[1]。这套系统的城市NOA能力，让这台5.25米长的MPV在城市拥堵路况中也能更轻松地跟随、变道和避让。

　　座舱智能方面，新一代DiLink系统配合更薄的窄边中控屏，整体UI和操作流畅度明显升级。副驾开合式屏幕不仅能自动适配屏显，还兼顾小桌板功能；二排座椅支持NFC灵动控车，手机碰一下扶手即可操控后排娱乐屏和座椅功能[1]。此外，30扬声器帝瓦雷音响和7.5L智能冷暖箱也让车内体验更接近豪华头等舱[1]。

　　腾势D9 EV新款的空间和舒适性表现怎么样？

　　空间是腾势D9一直以来的强项，第二代车型继续保持这一优势，并在座椅舒适性上进一步“堆料”。

　　新车前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩，二排座椅可选装零压云绒座椅，提供16点按摩、通风和加热功能；第三排座椅也配备了通风、加热和电动调节[1]。这意味着无论是商务接待还是家庭出行，每个座位都能获得体面的乘坐体验。

　　从底盘舒适性看，双阀云辇-C减振器能够根据路况动态调节阻尼，配合定眩智能防晕车系统，理论上能有效抑制MPV常见的晃动和晕车感。高速爆胎稳行和横风稳定系统则进一步提升了行驶安全性[1]。实际驾驶体验还需试驾确认，但从硬件配置看，第二代腾势D9 EV新款正试图在“开起来”和“坐起来”之间找到更好的平衡。

　　第二代腾势D9 EV新款值不值得买？适合哪些人？

　　结论是：如果你手握35万—50万元预算，需要一辆纯电高端MPV，那么第二代腾势D9 EV新款是当前最值得重点考察的选项之一。它几乎把所有“看得见”的豪华配置和“看不见”的三电技术都拉满了[1]。

　　优点集中在：CLTC 800km续航从根本上缓解了纯电MPV的里程焦虑；第二代刀片电池与闪充技术提升了补能效率；天神之眼5.0和10屏座舱让智能化水平进入第一梯队；二排和三排的舒适配置也远超同级平均水平。

　　短板同样明显：价格门槛不低，EV尊贵型起步就达36.98万元；品牌在纯电MPV领域的保值率和售后服务网络仍需时间检验；实际能耗和充电速度目前尚无权威实测数据。另外，对于看重燃油或插混便利性的用户，EV版可能不是最佳选择。

　　适合人群包括：高端商务接待刚需用户、多孩家庭、对纯电出行有强烈偏好且充电条件便利的消费者。如果你经常跑长途且充电不便，或是预算控制在30万元以内，建议先关注DM-i版本或等待后续终端优惠。

维度表现优势短板适合谁
续航与补能CLTC 750km/800km，115kWh刀片电池，支持闪充续航达成率有望较高，闪充网络广实际充电速度待验证充电便利、有长途需求用户
智能化天神之眼5.0，3激光雷达，10屏座舱全系标配NOA，硬件规格高软件稳定性需OTA持续优化看重智驾和科技体验的用户
空间与舒适5250mm车长，882L后备厢，二排/三排座椅功能全全车每位乘客都舒适三排满员时后备厢仍偏紧凑多孩家庭、商务接待
驾驶体验双阀云辇-C，爆胎稳行+横风稳定底盘配置高，防晕车系统贴心实际操控感受需试驾注重乘坐质感的用户
售后与权益超10万元限时权益，含选装/置换/免息/免费闪充购车权益力度大具体服务网络和政策需以官方为准乐于在上市初期购买的用户

　　QA：你关心的问题快速问答

　　问题1：第二代腾势D9 EV新款纯电续航是多少？

　　答案：提供CLTC 750km和800km两种续航版本，均搭载115kWh第二代刀片电池。四驱版总功率410kW，对应800km续航；前驱版电机340kW，对应750km续航[1]。实际续航会受驾驶习惯和天气影响。

　　问题2：第二代腾势D9 EV新款价格是多少？有没有优惠？

　　答案：EV版售价36.98万—46.98万元，共三款车型。上市限时购车权益超10万元，包括至高5万元选装权益、至高2万元置换补贴、至高2年0息（贴息约2万元）以及1年免费闪充权益[1]。具体落地价需以当地经销商实时信息为准。

　　问题3：腾势D9 EV新款和DM-i版怎么选？

　　答案：EV版适合充电方便、主要在城市及周边通勤、追求纯电静谧性和长续航的用户；DM-i版则更适合有长途需求、看重补能灵活性的用户。DM-i版CLTC纯电续航突破400km，馈电油耗6.35L/100km，且售价略低（35.98万起）[1]。建议根据家庭充电条件决定。

　　#腾势D9 #纯电MPV #第二代刀片电池 #高端MPV选购