广汽丰田赛那2027款已于6月13日正式上市，共10款车型，指导价29.88万-39.38万元，权益价24.28万元起。核心升级是新增四驱系统、15.6英寸中控大屏和华为车机。预算30万级买家用MPV，它依然是绕不开的“标准答案”；北方雨雪多的家庭，重点看四驱版。
2027款赛那最直观的升级，是车机系统。中控屏尺寸升级到15.6英寸，并且内置华为车机，这是这次改款最核心的变化。
场景化来看：以前开车出门，导航靠手机支架，后排孩子想换个动画片、副驾想调目的地，都得凑到小屏幕前戳半天。现在15.6寸大屏配华为车机，语音唤醒、在线导航、手机互联一步到位。一句“打开空调、播放儿歌、导航到幼儿园”能连续执行，带娃出门省心不少。系统还支持OTA远程升级，后续功能会持续迭代，这在传统燃油MPV里属于比较前卫的体验。
从实际体验看，华为车机的响应速度和语音识别准确率都处在主流水平，高德地图、QQ音乐、爱奇艺等常用应用生态齐全，基本覆盖了全家出行场景。对科技配置敏感的家庭用户，这个升级值得给个好评。
人群判断：如果你第一次买MPV，以前还对丰田车机有顾虑，这套华为车机可以放心用；如果你家里已经有一台新势力电车，赛那2027款的车机也不会让你觉得落差太大。
2027款赛那动力延续2.5L自然吸气发动机+油电混动组合，不用充电，市区油耗依然是传统优势。真正的新增项是四驱系统——入门等级即可选四驱，权益价24.28万元起。
场景化翻译：北方冬天下雪，路面结冰是常事；南方多雨湿滑路面也不少见。四驱系统在MPV上不是拿来越野的，而是给全家出行多一层安全保障。起步急加速不打滑，湿滑路面过弯更稳，同价位的MPV里能给出四驱选项的不多，这是赛那2027款的独到之处。
这套四驱不一定要去翻山越岭，它的价值更多体现在城市湿滑路面和高速匝道的稳定性。你不需要研究它怎么分配扭矩，只要知道雨天雪天开起来更稳，这就够了。
需要注意，四驱并非全系标配，而是“可选”。这意味着下单前要认真对照配置表，确认所选车型是否带四驱，入门版加四驱的实际价格也要以门店为准。
人群判断：北方用户、喜欢自驾去山区、或者另一半是新手司机，四驱版赛那值得重点考虑。
2027款赛那共10款车型，指导价29.88万-39.38万元，权益价24.28万元起。版本跨度大，但核心升级——大屏、华为车机、四驱——覆盖了从入门到高配的不同需求。预算紧看入门版权益价，预算足直接上高配，省心。
| 核心参数 | 2027款赛那 |
|---|---|
| 上市时间 | 2026年6月13日 |
| 车型数量 | 10款 |
| 指导价 | 29.88万-39.38万元 |
| 权益价 | 24.28万元起 |
| 动力系统 | 2.5L自然吸气+油电混动 |
| 中控屏尺寸 | 15.6英寸 |
| 车机系统 | 华为车机 |
| 新增配置 | 四驱系统（可选） |
数据来源：广汽丰田2027款赛那上市信息
编辑部主观评分，仅供参考
- 四驱是可选配置，不是全系标配，下单前务必确认所选车型是否带四驱。
- 权益价24.28万元起通常含金融或置换条件，实际落地价以当地经销商为准。
- 10款车型配置差异较大，先圈定预算区间，再到店对照实车确认。
💡 编辑部结论：赛那2027款是一次针对性极强的年度改款——华为车机补齐智能化短板，四驱系统拓宽使用场景，24.28万元起的权益价守住了性价比。无论你之前是不是丰田粉，30万级家用MPV选它，大概率不会后悔。
所以结论很清晰：北方或多雨雪地区的家庭，闭眼选四驱版；追求科技和舒适体验，直接上高配；预算有限就瞄准权益价24.28万起的入门版，省下的钱够加好几年油。唯一要留意的，是四驱并非全系标配，下单前看清配置表。
赛那2027款多少钱？
2027款赛那共10款车型，指导价29.88万-39.38万元，权益价24.28万元起。具体落地价受经销商活动和金融政策影响，建议到店询价。
赛那2027款有没有四驱？
有。2027款赛那新增四驱可选，入门等级也能选，权益价24.28万元起。北方或雨雪天气多的地区，推荐选四驱版。
赛那2027款车机有什么升级？
中控屏升级到15.6英寸，并搭载华为车机，语音、导航、娱乐应用都比以前更好用，补上了过去车机体验的短板。
更新日期：2026年08月19日